如何让发动机报废而且发现不了

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摘要 先把旧油放掉收集起来不要丢,备用,加新机油,在加水,加大油门转,拉瓦后放油水,换上旧油,在打转10分钟。或给ECM通高压电,一般一下就坏千万不能乱加油或混合着加油。假若给车辆随意加注燃油,到头来也只会损坏了车辆,就拿汽油车却加注柴油来说,不但不能正常行驶,情况严重时车辆的发动机将会被报废。
咨询记录 · 回答于2022-08-29
如何让发动机报废而且发现不了
先把旧油放掉收集起来不要丢,备用,加新机油,在加水,加大油门转,拉瓦后放油水,换上旧油,在打转10分钟。或给ECM通高压电,一般一下就坏千万不能乱加油或混合着加油。假若给车辆随意加注燃油,到头来也只会损坏了车辆,就拿汽油车却加注柴油来说,不但不能正常行驶,情况严重时车辆的发动机将会被报废。
发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸发,而其自燃温度却比汽油低,因此,可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
动机的气缸中的混合气是压燃的,而非点燃的。柴油发动机工作时,进入气缸的是空气,气缸中的空气压缩到终点的时候,温度可以达到500-700℃,压力可以达到40—50个大气压。活塞接近上止点时,供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油,柴油形成细微的油粒,与高压高温的空气混合,可燃混合气自行燃烧,猛烈膨胀产生爆发力,推动活塞下行做功,此时温度可达1900-2000℃,压力可达60-100个大气压,产生的扭矩很大
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