汽车高压包坏了有什么现象?
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汽车高压包坏了现象如下。
1、高压包一般负责一个汽缸的点火,也有负责两个的。如果点火线圈坏了,那对应的汽缸就不能正常工作,其中最明显的症状就是加速无力,并可伴随抖动。
2、如果汽车高压包提供的点火能量少了(即为漏电),那怠速时发动机也有可能产生抖动。
3、当然发动机是有监测系统的,如高压包坏了,这时可看到仪表盘上的发动机故障灯亮起,其实就是在提醒车主已发生故障了。
4、另外汽车高压包坏了,对应的气缸也就罢工了,那气缸内的混合气就不能燃烧了,最后只能被排气管给送走,但混合气毕竟不是三元催化净化的对象,所以最终会粘附在三元催化上,造成堵塞。
高压包使用注意事项:
在平时使用汽车的时候要防止汽车受潮特别是点火线圈的位置。受潮以后会造成点火线圈短路并且损坏。在汽车发动机不运转的时候最好不要打开点火开关。
要经常检查汽车线路的接头,保持清洁。还有就是点火线圈上面如果沾上水渍千万不要用火烘干,只能使用抹布擦干。用火进行烤干同样也会对点火线圈造成损坏。
2022-10-31 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
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汽车高压包坏了有以下现象:
1、高压包一般负责一个汽缸的点火,也有负责两个的,如果点火线圈坏了,那么对应的汽缸就不能工作,最明显的症状就是加速无力,并伴随抖动。
2、如果汽车上的高压包提供的点火能量少了(漏电),那么怠速的时候发动机也可能会产生抖动。
3、当然,发动机是有监测系统的,如果高压包坏了,这时候你可以看到仪表盘上的发动机故障灯亮起,其实就是在提醒你发生故障。
4、再者说,汽车高压包坏了,对应的气缸也罢工了,那么气缸内的混合气就不能燃烧,最后只能眼巴巴地被排气管给送走,但混合气毕竟不是三元催化净化的对象,所以最终会粘附在三元催化上,造成堵塞。
5、一个点火线圈罢工不要紧,要是其他几个哥们也歇菜了,那这时车子的动力就废了,结局就是车子突突地走,直至熄火。
1、高压包一般负责一个汽缸的点火,也有负责两个的,如果点火线圈坏了,那么对应的汽缸就不能工作,最明显的症状就是加速无力,并伴随抖动。
2、如果汽车上的高压包提供的点火能量少了(漏电),那么怠速的时候发动机也可能会产生抖动。
3、当然,发动机是有监测系统的,如果高压包坏了,这时候你可以看到仪表盘上的发动机故障灯亮起,其实就是在提醒你发生故障。
4、再者说,汽车高压包坏了,对应的气缸也罢工了,那么气缸内的混合气就不能燃烧,最后只能眼巴巴地被排气管给送走,但混合气毕竟不是三元催化净化的对象,所以最终会粘附在三元催化上,造成堵塞。
5、一个点火线圈罢工不要紧,要是其他几个哥们也歇菜了,那这时车子的动力就废了,结局就是车子突突地走,直至熄火。
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