买车现在要买哪几种保险比较好?
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车险购买哪几种比较好,今天就来为大家介绍一番。
车损险+三者险+座位险三样是必买的基本险种,再加上必须买的强制险就是四大险。此外,保险公司可能还有一些自己推出的车险险种,像人保有增值服务险、发动机损坏除外特约险、精神损害抚慰金责任险、法定节假日限额翻倍险、医保外用药责任险等等,如果你追求全面保障,也可以投保它们,但如果你追求划算,这些险种不投也没有太大问题。
1、交强险,合法上路的必要险种
交强险是国家强制规定投保的险种,所有机动车要上路行驶都必须要买交强险,新的交强险费用仍然是950和1100,就是各项的保额增加了。
2、第三者责任险,交强险的补充险
交强险的额度无论怎么调,相对来说还是比较少,有时候还需要车主自掏腰包,例如你把人撞成了重伤医药费非常高,这个时候有三者险可能就不需要自己给钱了。修改过后三者险的额度与之前有所出入,十来万的车投150万差不多了,二十多万的车可以投高一点。
3、车损险用于赔偿自己的损失
改革之前,车损险名不符其实,很多情况都不能理赔,改革之后,车损险几乎是所有情况都可以赔,原因在于它把原来的一些附加险合并了,因此,车损险是必须购买的。
车损险的保额以及保费取决于车辆的新车价格以及使用年限,十来万的车大概是1000多,二十多万的车接近2000。新车的时候保额是最高的,甚至可能等于发票价,但同时保费也比较高,随着车辆使用产生折旧,保额和保费就会降低。
4、座位险(又名车上人员责任险或者司机乘客险)
发生交通事故车需要维修,人也可能要“维修”一下,如果你不想自己给医药费,买个车上人员责任险是最好的选择。各大保险公司会提供多种保额,但因为人受伤的概率比较低,所以很多人都是司机乘客只买1万额度,价格一百块都不到,不过最好是给司机位买高一点,譬如买到3万或者5万。
需要强调,上述险种会有绝对免赔率,注意是绝对免赔而不是不计免赔,它们的作用是完全相反的。上面所提的三个商业险在改革之前,如果你想保险公司足额赔偿给你,需要投保它们的不计免赔;改革之后,保险公司对三个险种默认全赔,如果投了绝对免赔,保险公司只会赔偿绝对免赔率以外的部分。虽然投了绝对免赔可以剩下一点保费,但建议还是不投比较好。
车损险+三者险+座位险三样是必买的基本险种,再加上必须买的强制险就是四大险。此外,保险公司可能还有一些自己推出的车险险种,像人保有增值服务险、发动机损坏除外特约险、精神损害抚慰金责任险、法定节假日限额翻倍险、医保外用药责任险等等,如果你追求全面保障,也可以投保它们,但如果你追求划算,这些险种不投也没有太大问题。
1、交强险,合法上路的必要险种
交强险是国家强制规定投保的险种,所有机动车要上路行驶都必须要买交强险,新的交强险费用仍然是950和1100,就是各项的保额增加了。
2、第三者责任险,交强险的补充险
交强险的额度无论怎么调,相对来说还是比较少,有时候还需要车主自掏腰包,例如你把人撞成了重伤医药费非常高,这个时候有三者险可能就不需要自己给钱了。修改过后三者险的额度与之前有所出入,十来万的车投150万差不多了,二十多万的车可以投高一点。
3、车损险用于赔偿自己的损失
改革之前,车损险名不符其实,很多情况都不能理赔,改革之后,车损险几乎是所有情况都可以赔,原因在于它把原来的一些附加险合并了,因此,车损险是必须购买的。
车损险的保额以及保费取决于车辆的新车价格以及使用年限,十来万的车大概是1000多,二十多万的车接近2000。新车的时候保额是最高的,甚至可能等于发票价,但同时保费也比较高,随着车辆使用产生折旧,保额和保费就会降低。
4、座位险(又名车上人员责任险或者司机乘客险)
发生交通事故车需要维修,人也可能要“维修”一下,如果你不想自己给医药费,买个车上人员责任险是最好的选择。各大保险公司会提供多种保额,但因为人受伤的概率比较低,所以很多人都是司机乘客只买1万额度,价格一百块都不到,不过最好是给司机位买高一点,譬如买到3万或者5万。
需要强调,上述险种会有绝对免赔率,注意是绝对免赔而不是不计免赔,它们的作用是完全相反的。上面所提的三个商业险在改革之前,如果你想保险公司足额赔偿给你,需要投保它们的不计免赔;改革之后,保险公司对三个险种默认全赔,如果投了绝对免赔,保险公司只会赔偿绝对免赔率以外的部分。虽然投了绝对免赔可以剩下一点保费,但建议还是不投比较好。
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