飞机有多重?

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妖感肉灵10
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机型      空机重量    最大起飞重量(KG) 

A320   41310千克   68000千克 

A300   89445千克   165000千克 

A330   118511千克  212000千克 

MD90 36968千克    51710千克 

B737   31479千克    56472千克 

B747   180985千克  362875千克 

B757    57180千克   104325千克 

B767    87135千克   156489千克 

B777    135580千克  229520千克

扩展资料:

升空原理

飞机的机翼的上下两侧的形状是不一样的,上侧的要凸些,而下侧的则要平些。当飞机滑行时,机翼在空气中移动,从相对运动来看,等于是空气沿机翼流动。由于机翼上下侧的形状是不一样,在同样的时间内,机翼上侧的空气比下侧的空气流过了较多的路程(曲线长于直线),也即机翼上侧的空气流动得比下侧的空气快。

根据流体力学(空气动力学,帕努利定理)的原理,当飞机滑动时,机翼上侧的空气压力要小于下侧,这就使飞机产生了一个向上的升力(负压力)。当飞机滑行到一定速度时,这个升力就达到了足以使飞机飞起来的力量。于是,飞机就上了天。所以可以这样说,飞机的升空不是托上天的,而是被“压”上天的。

说的再直观点:上表面数据一律假设为1,下表面一律假设为2。

则:机翼上表面长度为S1,下表面为S2,上表面和下表面在空气中移动的时间一定,设为T,T1=T2,由此可以得出:V1=S1/T1 V2=S2/T2 S1>S2 T1=T2,所以:V1>V2,根据帕努利定理——“流体对周围的物质产生的压力与流体的相对速度成反比”,因此上表面的空气施加给机翼的压力F1小于下表面的F2。F1、F2的合力必然向上,这就产生了升力。

上海科隆化工有限公司
2024-08-05 广告
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