路面结构可分为哪三层
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路面结构层由三部分组成:面层、基层和底基层。
1、面层
沥青面层往往由2、3层构成。表面层有时称磨耗层,用来抵抗水平力和轮后吸力引起的磨耗和松散,可用沥青玛蹄脂碎石混合料或沥青混凝土铺筑。中面层、下面层为主面层,它是保证面层强度的主要部分,可用沥青混凝土铺筑。
2、基层
基层位于面层之下,垫层或路基之上。基层主要承受面层传递的车轮垂直力的作用,并把它扩散到垫层和土基,基层还可能受到面层渗水以及地下水的侵蚀。基层可分两层铺筑,其上层称基层或上基层,起主要承重作用,下层则称下基层,起次要承重作用。底基层材料的强度要求比上基层略低些,可充分利用当地材料,以降低工程造价。
3、垫层
垫层是介于基层与土基之间的层次。垫层主要起隔水、排水、隔温作用,并传递和扩散由基层传来的荷载应力,保证路基在容许应力范围内工作。
1、面层
沥青面层往往由2、3层构成。表面层有时称磨耗层,用来抵抗水平力和轮后吸力引起的磨耗和松散,可用沥青玛蹄脂碎石混合料或沥青混凝土铺筑。中面层、下面层为主面层,它是保证面层强度的主要部分,可用沥青混凝土铺筑。
2、基层
基层位于面层之下,垫层或路基之上。基层主要承受面层传递的车轮垂直力的作用,并把它扩散到垫层和土基,基层还可能受到面层渗水以及地下水的侵蚀。基层可分两层铺筑,其上层称基层或上基层,起主要承重作用,下层则称下基层,起次要承重作用。底基层材料的强度要求比上基层略低些,可充分利用当地材料,以降低工程造价。
3、垫层
垫层是介于基层与土基之间的层次。垫层主要起隔水、排水、隔温作用,并传递和扩散由基层传来的荷载应力,保证路基在容许应力范围内工作。
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