Question

汽车轮速传感器磁脉冲式与霍尔式怎么区别，怎么检测？

Answer 1

　　【1】首先利用磁脉冲出来的波形有些差异而且基本差不多.霍尔的灵敏度高一点.波形的陡直度高一点.后续可不安排波形整形电流，这样就可以区别出来了。
　　【2】传感器（英文名称：transducer/sensor）是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为亩纤电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。　　【3】传感器的特点包括：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存迅亏仿在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏空闭元件等十大类。

Answer 2

磁脉冲出来的波形有些差异.基本差不多.霍尔的孝答灵敏度高一点.波形的陡直度高一点.后局行续可不安排波形整桐慎哗形电流

追问

能说的具体点吗？

追答

检测的话 用万用表电阻当或者通断档测量的话,应该阻抗不一样的

Answer 3

电磁式轮速传感器是利用电磁感应原理，本身有电阻大概1.8K左右消汪，输出是正弦波电压信号；
霍尔式轮速传感器输出是电流调制信号，是一个调制拿困仔方波电流信号。单独检测时要加12V电源和负载电阻的，它的阻值为无穷大，有反向保护时，反向测量（二极尺局管档）时会有一个二极管压降。

Answer 4

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感橡激器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气梁陆袜压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正悉脊时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

Answer 5

隐隐约约