山地车旋费和卡飞的飞轮有什么区别?
7个回答
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1、安装方式不同
旋飞是用丝口来安装的,使用过程中会越来越紧,用得越久的旋飞拆卸越费力。旋飞因其材质与设计原因,一般用在较低端的自行车上。
卡飞是用几个特别的卡口与后花鼓塔基结合起来,再用一个薄丝口螺丝进行固定。使用专业工具即可轻松拆卸,可以经常拆下飞轮进行清洁,或对花鼓进行保养。目前山地车上卡飞使用已非常普遍了。
2、速度不同
旋飞是7速及以下,卡飞一般是8速及以上速别使用。
3、花鼓耐用程度不同
卡飞靠两个爪爪管着,一般骑一千多公里要坏掉,一坏就麻烦,得换整个花鼓,重新上辐条,基本整个后轮就报废了。
旋飞也是骑一千多公里会坏掉,旋飞坏了简单多了,直接买个飞轮装上去就可以了,不必换花鼓。
参考资料来源:百度百科▬卡飞
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卡飞就是忽悠人的,卡飞和旋飞没有改进,卡飞靠两个爪爪管着,一般骑一千多公里要坏掉,一坏就麻烦,得换整个花鼓,重新上辐条,基本整个后轮就报废了。相比旋飞也是骑一千多公里会坏掉,旋飞坏了简单多了,直接买个飞轮装上去就可以了,不必换花鼓,,客观上讲旋飞才是王道,因为卡飞要随时更换花鼓,而换花鼓是相当麻烦,一般直接不要后轮了,所以各个骑友不要相信网上很多广告宣传卡飞如何的好,这是骗人的。这也是卡飞推行几十年没有任何进展的原因,市场上99%的飞轮都是旋飞的原因,
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卡飞就是忽悠人的,卡飞和旋飞没有改进,卡飞靠两个爪爪管着,一般骑一千多公里要坏掉,一坏就麻烦,得换整个花鼓,重新上辐条,基本整个后轮就报废了。相比旋飞也是骑一千多公里会坏掉,旋飞坏了简单多了,直接买个飞轮装上去就可以了,不必换花鼓,,客观上讲旋飞才是王道,因为卡飞要随时更换花鼓,而换花鼓是相当麻烦,一般直接不要后轮了,所以各个骑友不要相信网上很多广告宣传卡飞如何的好,这是骗人的。这也是卡飞推行几十年没有任何进展的原因,市场上99%的飞轮都是旋飞的原因,
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旋飞8速以下,卡飞最大11速;旋飞最小14齿变速倍率小,卡飞最小10齿;旋飞棘轮挡两枚易损耗,卡飞棘轮挡四枚较耐用;旋飞齿片组靠内螺定位于花鼓外螺大都会摇头易跳链,卡飞齿片靠花鼓平面定位不会摇头不易跳链;旋飞精度差价格便宜,卡飞贵两三成寿命翻番。
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旋飞和卡飞的主要区别是飞轮和花鼓的连接方式,旋飞一般都是21速以下的,卡飞都是24速以上的,介于飞轮和花鼓的连接方式的不同,卡飞的寿命要比旋飞大很多哦
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