保险的由来是?

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从保险史研究看,西方保险起源的是“冒险借贷”和东方的是“分船装货”。东西方保险的起源均与水有关,这也难怪,目前世界上仍然有好多保险公司的名称含有“海上火灾”字样,听起来就比较古早。这其中的海上就是俗称的“水险”。至今水险仍然是劳合社的重要业务。

冒险借贷:古希腊地中海贸易发达,但面临着很大的海上风险,因此催生了一种商业形态“冒险借贷”。船主出去做航海贸易前,先找“金主”借一笔钱。如果航海过程中出现了海难,则船主无需还款;如果航海顺利,船主贸易回来后,需要归还“金主”的借款和利息,利息高于一般借贷。

 其中的海难后无需还款,即是出险后的损失补偿;利息高于一般借贷的部分,即是保费。这种模式最终发展成了股份制保险公司或劳合社的NAME,承担风险的是金主。

分船装货:中国古代川江货运发达,可是“滟滪大如猴,瞿塘不可游”,行船风险极大,十有一二会船覆货没。如果遇到,船主常常是损失惨重、倾家荡产。为了分散风险,商人们抱团取暖,比如十个商人把自己的货分成十份,分别装到十艘船上,到目的地后各自取自己的货物。若没有事故,则能取回自己所有的货物;若有船沉没,则各自取回剩余的货物,损失也只十分之一二,不至于全部损失。

 你能分辨出哪是保费,哪是赔付么?这种模式最终发展成了互助保险公司,承担风险的是投保人,即大家共同承担风险。

 “保险不是金融”。上面东西方保险的起源,均是保险,但没有资金从盈余方流向赤字方,没有资金融通,当然不是金融。

农场司务长
推荐于2017-10-08 · TA获得超过7.5万个赞
知道大有可为答主
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远在公元前2000年,航行在地中海的商人在遇海难时,为避免船只和货物同归于尽,便往往抛弃一部分货物,损失由各方分摊,形成“一人为大家,大家为一人”的共同海损分摊原则,成为海上保险的萌芽。

最早的保险单,是热那亚商人勒克维伦于1347年10月23日开立的承担“圣克维拉”号船从热那亚至马乔卡的航程保险单。

1676年成立的汉堡火灾保险社是最早的专营保险的组织。

18世纪后,保险业迅速发展,保险种类增加。到了19世纪,保险进入现代时期,保险对象和范围不仅包括传统的财产损失和人身伤亡,而且扩展到生存保险、责任保险、信用保险和再保险等业务。

最早在中国出现的保险机构,是英国商人于1805年在广州开设的广州保险公司。

最早的中国民族资本的保险公司是1885年由招商局设立的仁和、济和两家保险公司。
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清风徐来0515
2012-04-25 · TA获得超过778个赞
知道小有建树答主
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2000多年前,孔子说:“耕三余一”。于是世上就有了保险。
遗憾的是,保险后来却从西方国家发展起来。
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冠片N
高粉答主

2020-03-16 · 繁杂信息太多,你要学会辨别
知道答主
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N已O
推荐于2018-05-25 · 知道合伙人金融证券行家
N已O
知道合伙人金融证券行家
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河南中医学院在校本科生

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保险源于海上借贷。
1、公元前916年,在地中海的罗德岛上,国王为了保证海上贸易的正常进行,制定了罗地安海商法,规定某位货主遭受损失,由包括船主、所有该船货物的货主在内的受益人共同分担,这是海上保险的滥觞。
2、在公元前260年-前146年间,布匿战争期间,古罗马人为了解决军事运输问题,收取商人24-36%的费用作为后备基金,以补偿船货损失,这就是海上保险的起源。
3、保险源于海上借贷。到中世纪,意大利出现了冒险借贷,冒险借贷的利息类似于今天的保险费,但因其高额利息被教会禁止而衰落。1384年,比萨出现世界上第一张保险单,现代保险制度从此诞生。
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