车放家里一年不开。结果会怎么样?
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一年未开的“懒人车”
要换10个零件
刘女士是典型的“本本族”。尽管早在2007年就买了车,但因为单位离家近,她几乎都是走路上下班。久而久之,车技生疏,就更不愿意碰方向盘了。最近一整年,她那辆东风本田CR-V,一直停在车库从没动过。前两天,因年检期限临近,刘女士想去开车,却发现车子怎么都发动不起来了。
接到刘女士的求救电话,汽修店师傅到场。捣鼓一个多小时,总算把她的车“复活”了。不过代价也不小,来看看刘女士收到的账单——电瓶1个,300元。因为长 久时间未动车,之前电瓶里的电,早就漏光了。尽管“旧电瓶”自换上以后,才用过一次(也就是上一次年检),但它仍然逃不了报废的命运。轮胎4个,每个 600元,共2400元。
这四个轮胎,连修车师傅也直叹“可惜”——两年前换上的,总共开了200公里不到。可因为停车不动,车辆长时间以同一个角度压迫轮胎,轮胎已经变形,无法继续使用了。而这种轮胎,设计使用寿命为4年/5万公里。
刹车片1一个,100元。在检查车辆的时候,汽修师傅发现,刘女士车子的右后轮,刹车片已经和刹车盘粘在一起了,这也是车子长时间不开动引发的。师傅费了很大力气把它们分了开来,但刹车片已经无法使用了。“还好刹车盘没有损坏。否则,损失更大。”师傅说。
机油、机滤、空调格更换,共300元。停着一年没动,并不代表它不需要保养。放机油的时候,大家都惊呆了:漆黑漆黑的,别人半年开了1万公里,都没有它变色得严重。空调格,更是脏得不行。刚开起来时,所有人都忍不住咳嗽。
再次发动的时候,发现车子的音响也坏了。最后花了2000元小修了一下。
“复活”总价:5100元,这还是一般汽修店的价格。如果4S店修,恐怕还要贵上几千元。
长停
要换10个零件
刘女士是典型的“本本族”。尽管早在2007年就买了车,但因为单位离家近,她几乎都是走路上下班。久而久之,车技生疏,就更不愿意碰方向盘了。最近一整年,她那辆东风本田CR-V,一直停在车库从没动过。前两天,因年检期限临近,刘女士想去开车,却发现车子怎么都发动不起来了。
接到刘女士的求救电话,汽修店师傅到场。捣鼓一个多小时,总算把她的车“复活”了。不过代价也不小,来看看刘女士收到的账单——电瓶1个,300元。因为长 久时间未动车,之前电瓶里的电,早就漏光了。尽管“旧电瓶”自换上以后,才用过一次(也就是上一次年检),但它仍然逃不了报废的命运。轮胎4个,每个 600元,共2400元。
这四个轮胎,连修车师傅也直叹“可惜”——两年前换上的,总共开了200公里不到。可因为停车不动,车辆长时间以同一个角度压迫轮胎,轮胎已经变形,无法继续使用了。而这种轮胎,设计使用寿命为4年/5万公里。
刹车片1一个,100元。在检查车辆的时候,汽修师傅发现,刘女士车子的右后轮,刹车片已经和刹车盘粘在一起了,这也是车子长时间不开动引发的。师傅费了很大力气把它们分了开来,但刹车片已经无法使用了。“还好刹车盘没有损坏。否则,损失更大。”师傅说。
机油、机滤、空调格更换,共300元。停着一年没动,并不代表它不需要保养。放机油的时候,大家都惊呆了:漆黑漆黑的,别人半年开了1万公里,都没有它变色得严重。空调格,更是脏得不行。刚开起来时,所有人都忍不住咳嗽。
再次发动的时候,发现车子的音响也坏了。最后花了2000元小修了一下。
“复活”总价:5100元,这还是一般汽修店的价格。如果4S店修,恐怕还要贵上几千元。
长停
追问
你说怎么办
追答
隔一周时间发动一会开出去转转
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一般不会报废,汽车一年不开,会有几个问题。
第一个问题,是电瓶是否会亏电,针对这个担忧,可以做两件事,第一,可以在长期停放之前,先把电瓶的负极摘掉,第二,可以每隔一两个月,开这个车子跑半个小时,最好不要原地运转,容易积碳,最好是能跑一跑,也可以不摘电瓶的电极,改成每半个月跑一跑。如果家里没有司机,实在没办法开走,那就宁可放任车子电瓶亏电,最多一年之后把电瓶摘下来,充电修复一下,或者换个电瓶。
第二个问题,轮胎是否会缺气,这个就是经常检查就行了,一般没有漏气的话,每一个月到两个月检查一次就行了,也不用特意测胎压,就是直接观察轮胎是否下沉,或者开起来感觉车子是否跑偏,就行了。
第三个问题,车漆和车身是否会被腐蚀,这个主要看车子的车漆是否有破损了,如果车漆有破损的地方,就有可能会锈蚀,导致车子报废,车漆没有破损,也要经常清理车子表面的污渍和雨雪痕迹,尽量减少车漆的损耗,也可以在长期停放之前,给车子打蜡或者镀晶,能更好的保护车漆。如果想要更好的保护车子的话,也可以用全罩车衣把车子给罩住。当然,如果你有车库的话,就不用这么麻烦了。
第四个问题,机油是否会老化,一般只停放一年的话,机油应该不会老化,不过最好还是谨慎一点,停放了一年之后,最好检查一下机油尺,看上面的机油颜色是否仍然很透明,如果比较污浊了,就把车子慢慢开去保养一次,就好了。
嗯,我就只能想到这些了,做好这些事情,你的车子即使停放一年,应该也不会出现任何问题了,或许有别的更专业的人士,还会有补充也不一定。
第一个问题,是电瓶是否会亏电,针对这个担忧,可以做两件事,第一,可以在长期停放之前,先把电瓶的负极摘掉,第二,可以每隔一两个月,开这个车子跑半个小时,最好不要原地运转,容易积碳,最好是能跑一跑,也可以不摘电瓶的电极,改成每半个月跑一跑。如果家里没有司机,实在没办法开走,那就宁可放任车子电瓶亏电,最多一年之后把电瓶摘下来,充电修复一下,或者换个电瓶。
第二个问题,轮胎是否会缺气,这个就是经常检查就行了,一般没有漏气的话,每一个月到两个月检查一次就行了,也不用特意测胎压,就是直接观察轮胎是否下沉,或者开起来感觉车子是否跑偏,就行了。
第三个问题,车漆和车身是否会被腐蚀,这个主要看车子的车漆是否有破损了,如果车漆有破损的地方,就有可能会锈蚀,导致车子报废,车漆没有破损,也要经常清理车子表面的污渍和雨雪痕迹,尽量减少车漆的损耗,也可以在长期停放之前,给车子打蜡或者镀晶,能更好的保护车漆。如果想要更好的保护车子的话,也可以用全罩车衣把车子给罩住。当然,如果你有车库的话,就不用这么麻烦了。
第四个问题,机油是否会老化,一般只停放一年的话,机油应该不会老化,不过最好还是谨慎一点,停放了一年之后,最好检查一下机油尺,看上面的机油颜色是否仍然很透明,如果比较污浊了,就把车子慢慢开去保养一次,就好了。
嗯,我就只能想到这些了,做好这些事情,你的车子即使停放一年,应该也不会出现任何问题了,或许有别的更专业的人士,还会有补充也不一定。
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长时间停车都会对以下部件有损伤,电瓶,电子元件,轮胎,门封等橡胶部件,发动机,变速箱,各种油等等等等。总的来说车内各个部件都会因为久置和缺乏磨合变质。
电瓶亏电是肯定的,久置不用的电瓶一年后至少较低一半的使用年限。
轮胎等各种橡胶材质变质,轮胎长时间保持一个位置会变形,漏气,出现裂纹。各种门封,油垫,油封等橡胶材质会老化,导致密封不严,开裂等
车内电子元件会因为久置不用老化,灵敏度降低,各种机油,润滑油,刹车油会变质,各个配件因缺少磨合影响车辆的性能,总的来说百害而无一利。
电瓶亏电是肯定的,久置不用的电瓶一年后至少较低一半的使用年限。
轮胎等各种橡胶材质变质,轮胎长时间保持一个位置会变形,漏气,出现裂纹。各种门封,油垫,油封等橡胶材质会老化,导致密封不严,开裂等
车内电子元件会因为久置不用老化,灵敏度降低,各种机油,润滑油,刹车油会变质,各个配件因缺少磨合影响车辆的性能,总的来说百害而无一利。
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车放家里一年不开的话,可能再开的时候。车轮子会有一定的影响嘛,毕竟长期停留在一个状态都有车轮或者轮毂都有影响的。但是如果你放在车库中,不是放在外面雨水冲刷的话,影响其实也不是很大的。看你保养的怎么样了,保养的好基本上没有太大的区别。但是如果车子放了一年,最好开之前还是去做一个全面的检测。以防线路出现问题。车子需要经常开的,不能总放着。
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2022-04-07 · 学汽修,来杭州万通,真实训、好前程!
杭州万通汽车学校
中国东方教育,目前在全国29个省份及香港地区开办175所院校,学校总建筑面积达187余万平方米,常年在校生12万余人,为社会培养了一大批高技能专业人才,办学成果赢得了社会各界的广泛赞誉。
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1,车辆的电器元件及控制单元,因为现在的车辆都是智能化,电子化集成的电脑控制电路居多,所以,首当其冲的便是车载电瓶会亏电,为什么呢,就是因为车载电器元件和控制单元的增多,导致供电需求增加,尤其是一些高端车辆的锁车后的静态电量的耗电量的增加,所以,某些车辆在停放一段时间后就会出现无法启动的现象发生!
2,车辆的橡胶部件以及其他控制部件的老化或者是出现锈蚀现象,例如,轮胎,长时间停放,轮胎的受力面不均匀等,如果是停放在室外的话,也会加速橡胶部件的提前老化,还有比如刹车盘等也会出现锈蚀,如果有些车辆拉紧手刹后,还会导致手刹无法正常回位的故障发生!
3,危害最大的还数漆面的损伤,尤其是在室外的车辆,风吹日晒加雨淋,所以,对车身漆面的损伤程度最大,还有就是长时间暴晒在阳光下,还会导致车内的其他部件提前出现老化,如果是南方的阴雨潮湿的季节,还会出现霉斑,车内异味等故障的发生!
4,车辆的油液的过期和一些沉淀物的出现,长时间停放的话,车辆的一些油液会有沉淀物的产生,有的还会长时间的发生化学变化,并对机体或者零部件产生损伤!所以,综上所述,这些均有可能发生,因此建议车主,如果长时间不用车辆的话,还是应该抽时间尽可能的启动一下车辆,建议7-15天启动一次,条件允许的话,行驶上路跑一跑是最好的!
2,车辆的橡胶部件以及其他控制部件的老化或者是出现锈蚀现象,例如,轮胎,长时间停放,轮胎的受力面不均匀等,如果是停放在室外的话,也会加速橡胶部件的提前老化,还有比如刹车盘等也会出现锈蚀,如果有些车辆拉紧手刹后,还会导致手刹无法正常回位的故障发生!
3,危害最大的还数漆面的损伤,尤其是在室外的车辆,风吹日晒加雨淋,所以,对车身漆面的损伤程度最大,还有就是长时间暴晒在阳光下,还会导致车内的其他部件提前出现老化,如果是南方的阴雨潮湿的季节,还会出现霉斑,车内异味等故障的发生!
4,车辆的油液的过期和一些沉淀物的出现,长时间停放的话,车辆的一些油液会有沉淀物的产生,有的还会长时间的发生化学变化,并对机体或者零部件产生损伤!所以,综上所述,这些均有可能发生,因此建议车主,如果长时间不用车辆的话,还是应该抽时间尽可能的启动一下车辆,建议7-15天启动一次,条件允许的话,行驶上路跑一跑是最好的!
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