柴油发电机组涡轮增压器 过热的原因?

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枚涌男pv
2016-08-08 · TA获得超过264个赞
知道小有建树答主
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  •   1、如果发电机组长时间超负荷工作,就会造成燃料不完全燃烧,排气温度高,相应增加涡轮增压器局部过热,出现沉闷的噪音和排气管冒黑烟的现象。(亚南电机回答)
     

  • 2、机油压力低,一方面,它会引起涡轮增压器摩擦表面的润滑不足,加快磨损,提高轴承的间隙,大大恶化润滑;另一方面,它不仅导致冷却不足涡轮增压器,超速的温度率上升,同时也将降低油的粘度进一步恶化。
      

  • 3、机油变质,冷却水温度的不适当的调整(应不超过93℃范围内全负荷)也是涡轮增压器过热的原因。

北京策达鼎略科技
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道依茨发电机组需要注意以下几点:1. 定期检查油水分离器中的积水和排气管的积水,确保其正常运行。2. 在安装、移动和维护过程中,应注意避免空气滤清器堵塞、进气管道过脏、机油变质、不按期保养等问题,以防止发动机故障。3. 在使用柴油车时,不要... 点击进入详情页
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