苏州汽车北站的新站
新站房总建筑面积24267平方米,站内设20个检票口、28个售票窗口以及20个发车位,候车室可同时容纳近2000人。客运站的主体建筑地下一层、地上三层,沿西汇路和江乾路“L”形布局。完工的只是一期工程,二期工程完成后,地下空间将得到充分利用,届时设置在地下的公交首末站、出租车和社会车辆停车场等公共配套设施将全部启用,客运班车直接至地下室下客,旅客不出地下室就能实现零距离换乘。
新站房还配备了一些人性化设施,售票厅内设有68个自动寄存柜,旅客不需要再像以往那样进行人工寄存,而只需投币打开自动寄存柜存放行李。取行李时,也只需要输入密码即可。此外,在每个售票窗口前,还设置了一块置物板。据介绍,这是方便旅客在购买车票时,将随身携带的包放在这块置物板上,既有防盗功能,同时也减轻了乘客负担。这些细小的设计,体现了新汽车北站设计建造的人性化因素。
另据了解,苏州综合客运枢纽北广场汽车客运站也将相继投入使用,与汽车北站规划成“一站两区”格局。该客运站将主要承担与火车站接驳紧密的到周边县市和旅游景点的短途汽车和少部分中长途汽车运输。车站内设置15个发车位和9个售票窗口,可停放44辆大客车。春运期间,该站的售票窗口将24小时开启。另据周伟介绍,按照当前火车站地区的交通状况,该客运站投入使用初期主要是到五县市和旅游景点(包括同里、周庄、千灯)的短途车,中长途运输暂不投用。