缤瑞报价是多少?目前值得入手么?

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XuHuanprince
2019-12-16 · TA获得超过3.2万个赞
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您好,缤瑞是吉利退出的一款紧凑型轿车,目前官方指导价格是7.98-11.08万元,因为刚上市不久,目前的优惠力度不大,具体情况可以去4s店咨询一下。

缤瑞的外观设计让人无法想象这是一款售价十万元左右的车型,前脸是吉利家族式的水波纹进气格栅,与前大灯的一体式设计也让前脸整体感更强,缤瑞的车身侧面采用了一条从前车门贯穿到车尾灯的细长腰线,将整车比例拉长了不少,并且车顶的溜背设计还是相当讨喜,尾部一条镀铬装饰条将左右尾灯和后备箱盖贯穿,整体来看,缤瑞的外观应该是同价位中颜值很高的一款车型了。

吉利缤瑞搭载的是1.4T和1.0T涡轮增压发动机,变速箱则是6档手动,6档双离合自动变速箱和CVT无级变速箱,但是这个CVT无级变速箱模拟了一个8档双离合变速箱,相信会让整车的驾驶感受有一个提升,缤瑞作为一款小型车,车身长度是4680mm,轴距是2670mm,最大马力是133匹,最大扭矩215牛米,这样的成绩中规中矩,在驾驶过程中会发现起步有点肉,变速箱的响应不是很积极,中后段动力相对平顺,没有过多的驾驶激情,但是驾驶过程中的舒适度还是不错的,减震效果略微有些不足。

缤瑞作为一款国产自主品牌的车型,内饰部分的豪华感还是不错的,大面积的银色拉丝质感的中控,覆盖中控上方的仿皮质软性材料,让这辆车内饰第一眼感受还是不错的。中控的一块大屏还是让人眼前一亮。有一点值得一提的是,这辆车的很多细节处采用了富有中国元素的回字纹设计,点赞。

缤瑞作为一款小型车,内部空间的表现还是不错的,充分考虑到了前排驾驶空间,腿部和头部空间都有富裕,前部视野也算不错,座椅支撑性和柔软度一般,后排的头部空间因为溜背设计有一部分缺失,车内多个USB接口和丰富的半自动驾驶辅助配置还是充分考虑到了国人购车的需求。

最后总结一下,这款车在同价位中漂亮的外观,丰富的配置以及内饰的优秀质感,都可以是加分项,动力方面和空间方面的表现符合这个级别车型应有的成绩,以目前这款车的售价来看,在同级别车型中,还是值得入手的。

宽哉鸡肋是人a
高粉答主

2019-03-18 · 每个回答都超有意思的
知道答主
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缤瑞是吉利刚推的一个紧凑级轿车吧,指导价7.98~11.08万,刚上市没有优惠,就是指导价,不知道提车要不要等,估计不用,也没有那么抢手。这个车估计过半年就优惠1万了,现在买不是很值得,如果不是非要这个车或者急着用车,建议可以等半年。其实这个车还好吧,感觉没有什么明显的优势,就是一个普通的紧凑型轿车,跟合资车10万级别的比没有什么不一样的感觉。反正就是多点配置,然后可能勉强算个新面孔吧。

这个车看起来挺韩系的,比如跟朗动比就感觉有点像,吉利的车子外观来说慢慢走出了自己的风格,看起来还可以。内饰的话,走的是简洁的风格,都是简单的线条,偏沉稳的配色,然后这个车的安全配置属于平均水平,7万多起的车子也就两个气囊,不过最低配没有ESP,低配往上就是4个气囊加ESP,驾驶胎压监测。高配车配17寸轮毂,其他都是16寸的,算是正常发挥。其他的什么倒车雷达影像,自动空调,定速巡航也都有,但是只有高配有天窗?这是什么操作,有点小器了。不过高配车有LED前后灯,还算可以。很明显,这个车要买就买高配吧,中低配配置有点缺失,用起来会有点憋屈。然后动力上,这个车搭载了1.0T和1.4T两种动力,匹配双离合变速箱,吉利的双离合一般般,低速的顿挫和拖拽还是轻微有点,然后1.0T的发动机是三缸的,买的时候考虑清楚,虽然动力还可以,价格可能也低一些,但是二手卖的时候就掉价挺多了,三缸发动机抖动稍微有点,不过不仔细感受可能感觉不到,但是要在试驾的时候看看这个抖动会不会传导到油门踏板上,很多三缸发动机都有这个毛病。

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XuHuanprince
2019-03-20 · TA获得超过3.2万个赞
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您好,缤瑞是吉利退出的一款紧凑型轿车,目前官方指导价格是7.98-11.08万元,因为刚上市不久,目前的优惠力度不大,具体情况可以去4s店咨询一下。

缤瑞的外观设计让人无法想象这是一款售价十万元左右的车型,前脸是吉利家族式的水波纹进气格栅,与前大灯的一体式设计也让前脸整体感更强,缤瑞的车身侧面采用了一条从前车门贯穿到车尾灯的细长腰线,将整车比例拉长了不少,并且车顶的溜背设计还是相当讨喜,尾部一条镀铬装饰条将左右尾灯和后备箱盖贯穿,整体来看,缤瑞的外观应该是同价位中颜值很高的一款车型了。

吉利缤瑞搭载的是1.4T和1.0T涡轮增压发动机,变速箱则是6档手动,6档双离合自动变速箱和CVT无级变速箱,但是这个CVT无级变速箱模拟了一个8档双离合变速箱,相信会让整车的驾驶感受有一个提升,缤瑞作为一款小型车,车身长度是4680mm,轴距是2670mm,最大马力是133匹,最大扭矩215牛米,这样的成绩中规中矩,在驾驶过程中会发现起步有点肉,变速箱的响应不是很积极,中后段动力相对平顺,没有过多的驾驶激情,但是驾驶过程中的舒适度还是不错的,减震效果略微有些不足。

缤瑞作为一款国产自主品牌的车型,内饰部分的豪华感还是不错的,大面积的银色拉丝质感的中控,覆盖中控上方的仿皮质软性材料,让这辆车内饰第一眼感受还是不错的。中控的一块大屏还是让人眼前一亮。有一点值得一提的是,这辆车的很多细节处采用了富有中国元素的回字纹设计,点赞。

缤瑞作为一款小型车,内部空间的表现还是不错的,充分考虑到了前排驾驶空间,腿部和头部空间都有富裕,前部视野也算不错,座椅支撑性和柔软度一般,后排的头部空间因为溜背设计有一部分缺失,车内多个USB接口和丰富的半自动驾驶辅助配置还是充分考虑到了国人购车的需求。

最后总结一下,这款车在同价位中漂亮的外观,丰富的配置以及内饰的优秀质感,都可以是加分项,动力方面和空间方面的表现符合这个级别车型应有的成绩,以目前这款车的售价来看,在同级别车型中,还是值得入手的。

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途虎话养车
2019-06-20 · 途虎养车,让养车更易懂
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吉利缤瑞在外观上采用了最新的家族式设计,整体风格较为运动。从前面来看,吉利缤瑞的前脸似乎有现款帝豪的影子,不过相比之下吉利缤瑞的前脸更显运动。新车的大灯组造型并不陌生,不过内嵌的LED日间行车灯灯带使其更有时尚气息。前中网依旧采用了「回」字形的设计,这也使得从前面来看缤瑞具有极高的辨识度。从侧面来看,吉利缤瑞的车顶线条十分流畅,一条腰线从前翼子板贯穿至车尾,有种博瑞的既视感。车尾部的造型则较为丰富,与帝豪GL一样,新车的尾灯造型更显沉稳,质感很强。排气采用了双边共两出的布局,再一次突出了缤瑞的运动基因。
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飘零久生师友
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吉利缤瑞的官方指导价是8万到11万之间。

俗话说香车配佳人,这款车在外观的上的造诣可以说是非常高了。就是我们常说的颜值已经非常高了。这辆车的发动机目前是两个类型1.0t和1.4t两种。动力表现上中规中矩,毕竟是国产车。你不能要求他太多。作为一款紧凑型车它的最大扭矩达到了215牛米,也可以说是同级别中最高了。而变速箱方面吉利给出了很多选择,有6档手动,cvt无级变速(模拟8档),还有6档双离合供消费者选择。他的长度,宽度,高度分别是4680mm,1785mm,1460mm,轴距是2627mm。最高车速达到了200迈工信部给出的百公里油耗是5.7个油。而吉利公司最拿手的售后给出的整车质保是四年或者10万公里。需要注意的是这辆车全系都是前置前驱。

吉利缤瑞的前置前驱就注定了这是一款非常受20到30岁年龄的姑娘们的欢迎。因为前驱车更容易驾驶,虽然说没有什么操纵性,但是开起来非常省心。它的外形设计非产给力,既有家族式的进气格栅和LED日间行车灯,又有自己这款车型独特的新颖的部分。不光是吉利,现在大部分的国产车走的都是内饰造型路线。所以说吉利缤瑞的内饰做的十分精致,完全不像之前其他十万级别的国产车。

而国产车的弱点就是它的底盘调校和钣金厚度,底盘调校的比较硬,钣金比较合资车来说就比较薄,这就必然带来了他的胎噪,声噪比较大。,而作为一款家用车,他的乘坐空间可以说是很好的,很舒适,宽敞的。而内饰的造型好就注定他的用料就不会特别的昂贵,所以部分车型会有异味大的问题。

在我个人看来这款车适合女生开。如果追求动力,对内饰用料,外观造型不是那么在意的年轻小伙,我不建议入手这辆车。这就是我的见解,希望我的回答能帮到你。

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