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能够表明优先通行的标志有两大类:一是先行标志,如“干路先行标志”表明干路车辆可以优先通行,“会车先行标志”表明会车时可以优先通行;二是让行标志。让行标志是从“让”的角度来...
能够表明优先通行的标志有两大类:一是先行标志,如“干路先行标志”表明干路车辆可以优先通行,“会车先行标志”表明会车时可以优先通行;二是让行标志。让行标志是从“让”的角度来规范通行权的。让的同时也是对先行权的规定。因为一方“让”就必须以另一方先行为条件。让行标线还包括减速让行线、停车让行线等。因此,在道路交通事故处理中,对于机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时,应首先看该路口是否有先行、让行标志标线,从而判断机动车是否有先行权。
请问 : 在没有这些优先通行标志的情况下 是不是所有右侧通行的车辆都有优先通行权呢 ?? 展开
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朋友,你所提出来的这一系列的问题,就好象在作论文哈。
按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的第五十二条之规定
机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,还应当遵守下列规定:
(一)有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;
(二)没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行;
(三)转弯的机动车让直行的车辆先行;
(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
针对你所问的“在没有这些优先通行标志的情况下 是不是所有右侧通行的车辆都有优先通行权”的问题,结合到上述的条款中的相关规定,在没有交通标志,标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行;确实是正确的。那么,就有可能你就遇上了对方的车辆就没有按照让行的原则行车,而造成了与你相关联的交通事故事故吧。
在条款中的规定是正确的,可是在实践中,由于许多的交通事故是没有视频作为证据的,只有事故发生后的静态的事故现状,交警也就只有通过较为原始的皮尺进行测量,勘查车辆在马路上的位置,或者是碰撞物品来进行认定事故的责任。交警在出现场时,真的是受到实际许多的条件限制,就有可能会出现事故的当事人不服责任认定的结果的情况发生。
因此,我想在此劝说几句,事故没有赢家,如果双方都有保险的话,事故中的责任大小都是由保险公司买单的哈。
按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的第五十二条之规定
机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,还应当遵守下列规定:
(一)有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;
(二)没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行;
(三)转弯的机动车让直行的车辆先行;
(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
针对你所问的“在没有这些优先通行标志的情况下 是不是所有右侧通行的车辆都有优先通行权”的问题,结合到上述的条款中的相关规定,在没有交通标志,标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行;确实是正确的。那么,就有可能你就遇上了对方的车辆就没有按照让行的原则行车,而造成了与你相关联的交通事故事故吧。
在条款中的规定是正确的,可是在实践中,由于许多的交通事故是没有视频作为证据的,只有事故发生后的静态的事故现状,交警也就只有通过较为原始的皮尺进行测量,勘查车辆在马路上的位置,或者是碰撞物品来进行认定事故的责任。交警在出现场时,真的是受到实际许多的条件限制,就有可能会出现事故的当事人不服责任认定的结果的情况发生。
因此,我想在此劝说几句,事故没有赢家,如果双方都有保险的话,事故中的责任大小都是由保险公司买单的哈。
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