新外观,新内饰,旧动力!数字化国产第八代高尔夫下线

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2020-08-03 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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作为两厢运动家轿的鼻祖,自1974年诞生至今,大众高尔夫历经八代的迭代,收获粉丝无数,全球销量早已突破3500万,成为历史上最受欢迎的汽车之一,可真是“世界道路千万条,有路就有高尔夫”。甚至不夸张的说,它的存在早已超出了交通工具的范畴,它就是大众集团精神和物质上的双重支柱。

如今,在全球亮相的一年之后,全新第八代高尔夫终于要和国内消费者见面了。2020年7月28日,国产第八代高尔夫在一汽-大众佛山工厂正式下线。

细心的朋友可能会发现,这一次第八代高尔夫的全称和以往车型有所不同,新车多了一个“数字”的前缀。那么这个Digital数字化代表了什么含义呢?

和我们常见的手机等电子设备不同的是,汽车在我们生活中一直以来更多的是作为机械产品。但随着技术的进步和消费者的需要,电子功能越来越多的出现在如今的汽车上,汽车正在向电气化和智能化方向不断发展。作为全球最大汽车制造商之一,大众显然早已看到了这样的趋势。他们将现有的MQB平台进一步改造,以满足未来车型的需要。因此,MQB平台的“进化版”,MQB evo平台应运而生。

第八代高尔夫就是大众MQB Evo平台的首款产品。

在此基础上,第八代高尔夫还采用了最新的电气架构。其最大变化就是使用了CANFD及车载以太网技术,总线带宽由500k增加至2M,通讯率为100Mbit/s。简单来说,就是处理器更高级,处理信息更多,信息的传播速度也更快。所以我们才能在全新第八代高尔夫上看到L2级辅助驾驶系统和Car2X多车互联系统这样的高级配置。新架构的使用,提升了ADAS(高级驾驶辅助系统)以及车载信息娱乐系统的功能,让第八代高尔夫从此走进了“数字化”时代。

说完了“数字化”概念,接下来我们再看看国产第八代高尔夫还有什么?

在肉眼可见的外观方面,新车基本上延续了海外版的设计,并且有普通版和R-Line两种外观设风格。和现款车型相比,新车造型更加扁平化,尤其是传承经典的条形上格栅和灯眉连为一体,更加深化了这一风格。值得一提的是,图中这款R-Line车型的中间亮条是可以发光的,让新车更有科技感和数字感。不过据了解,普通版并不具有这一配置。

而在前大灯方面,根据工信部申报的信息来看,国产R-Line版本将会配备视觉效果以及功能都更加强大的矩阵式LED大灯,而普通版本无法享用此配置。新车的下格栅面积更大,黑色的装饰条使其看上去更加具有运动感。

车身侧面的线条依然凌厉简洁,一条腰线从翼子板贯穿前后门把手延伸至后尾灯处,让其具很高的辨识度。另外,高尔夫自诞生就存在的C柱也依然存在。而在车身尺寸方面,国产新一代高尔夫并没有如传言所说进行加长,其长宽高分别为4296/1788/1471mm,轴距为2631mm,空间方面和现款车型应该差不了多少。

新车的尾部整体上变化并不明显,最新造型的LED尾灯大概是最为突出的亮点了。此外曾经大家津津乐道的“大众带字母”也下放到了高尔夫上,而隐藏式的排气布局添加了美化的装饰件,好看是好看,但缺少了那么点意思。

如果说第八代高尔夫在外观上更多的是传承,那么在内饰上它所展现的就是创新了。

根据海外版车型来看,车内已不再是大众曾经的老旧风格,科技感和简洁化是其主要的设计思路,要不然也对不起它“数字化”的前缀。中控大屏不再镶嵌在中控台上,而是采用了悬浮式设计,并且还和全新设计的全液晶仪表盘连成一体。同时一体化的设计还有空调出风口,这一次高尔夫在内饰上也跟得上世界的潮流了。

另外方向盘也使用了最新大众款式,车内增加了多色氛围灯,旋转的灯光开关换成了一体式面板,高配车型还增加了抬头显示器。还有一点让人比较兴奋的是,第八代高尔夫的换挡档杆采用了类似于保时捷911一样的电子排挡杆,毕竟都是一家人。

动力方面,国产车型并没有搭载那具带有诸多新技术并可以匹配48伏电气系统的EA211 Evo 1.5T发动机,而是依旧延续了现款车型的1.2T和1.4T动力系统,甚至动力参数都完全一致。具体原因,据说是目前国内还不具备EA211 Evo发动机国产化的条件,如果使用进口动力系统价格成本显然有点高。

不过据消息人士的线索,最快于2022年底国产的发动机将会是EA211 Evo2版本,最大功率也会提升至160马力。所以,国内的消费者只能在2023年的改款第八代高尔夫上才能体验到拥有更多新技术的新发动机了。还是让人很“捉急”的。

底盘方面,海外版第八代高尔夫有多连杆和扭力梁两种悬挂形式,其中低配版本搭载扭力梁悬挂,高配版本搭载多连杆独立悬挂。不出意外的话,国产高尔夫八应该也会采用相同的战略,毕竟现款车型就是如此。

总结:

显然,在肉眼可见的地方,国产第八代高尔夫还是基本保持了和海外版车型的一致,外观造型更加时尚动感,内饰则充满新意和科技感。然而让人失望的是,全新的动力系统并没能及时引进,或许大众觉得中国消费者对于发动机并不是很在乎?就凭这一点,我觉得这一代高尔夫的全称可以把“全”去掉了,装着老款发动机怎么就“全新”了?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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