轮胎花纹增大摩擦的原理
摩擦力大小与轮胎花纹的关系众所周知,花纹是为了增大摩擦力.可是,轮胎雕花纹后,与地面接触面变小了,那么又因为摩擦力变大.可是书上说,摩擦力大小与接触面积无关.换句话说,轮...
摩擦力大小与轮胎花纹的关系
众所周知,花纹是为了增大摩擦力.可是,轮胎雕花纹后,与地面接触面变小了,那么又因为摩擦力变大.可是书上说,摩擦力大小与接触面积无关.换句话说,轮胎雕花纹减小摩擦的原理是什么? 展开
众所周知,花纹是为了增大摩擦力.可是,轮胎雕花纹后,与地面接触面变小了,那么又因为摩擦力变大.可是书上说,摩擦力大小与接触面积无关.换句话说,轮胎雕花纹减小摩擦的原理是什么? 展开
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摩擦力的大小与接触面积是无关的
对于滑动摩擦力 接触力和摩擦系数是决定摩擦力大小的唯一因素
轮胎雕花是为了在下雨天的时候
避免轮胎因为积水而无法与地面接触导致打滑
也就是说花纹是为了让水排开
这样就可以增加摩擦系数
防止打滑了
对于滑动摩擦力 接触力和摩擦系数是决定摩擦力大小的唯一因素
轮胎雕花是为了在下雨天的时候
避免轮胎因为积水而无法与地面接触导致打滑
也就是说花纹是为了让水排开
这样就可以增加摩擦系数
防止打滑了
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誉鼎
2024-11-08 广告
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