自动挡汽车挂档不走是什么原因?

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阿隽1983
2021-07-10 · TA获得超过5.2万个赞
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1、汽车挂挡不走的原因一:汽车挂档不走
汽车挂档不走,是功能性综合故障,涉及离合器、变速器和驱动桥,诊断时应首先判断故障部位,可先检查两轮情况。诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器,最后到离合器。传动轴旋转,但汽车并比前进,则故障在后桥。
支起后桥,转动一侧后轮,若另一侧后轮反向转动,但传动轴并不跟转,说明从东锥齿轮铆钉全部切断;若另一侧后轮也不转动,则应拆检半轴是否折断。
2、汽车挂挡不走的原因二:汽车挂档某挡起步,传动轴不转
汽车挂档某挡起步,传动轴不转,说明故障在变速器。拆下变速器盖,检视变速器换挡叉又是否折断,导块固定螺钉是否松脱。若上述检查均正常,再进行挂档实验。若某一档时,第二轴不转,即为该档位齿轮半圆键切断
若在直接档时,第二轴转动,但在其他档位时,第二轴均不转,则为中间轴两端支撑轴承散架而中间轴下落。
3、汽车挂挡不走的原因三:变速器在任何挡时,传动轴均不转动
变速器在任何挡时,传动轴均不转动,则故障在离合器,应检查离合器是否严重打滑,从动盘花键齿毂与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。
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自动挡挂档不走的原因有:

1、自动变速器油底渗漏;

2、操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱,手动阀保持在空挡或停车挡位置;

3、油泵进油滤网堵塞;

4、主油路严重泄漏;

5、油泵损坏。

故障诊断或排除措施:
1、 若测压孔内有大量液压油喷出,说明主油路油压正常,故障出在自动变速器中的输入轴、行星排或输出轴,应拆检自动变速器。

2、 检查自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱。如果有松脱,应予以装复,并重新调整好操纵手柄的位置。

3、 若主油路测压孔内只有少量液压油流出,油压很低或基本上没有油压,应打开油底壳,检查油泵进油滤网有无堵塞。如无堵塞,说明油泵损坏或主油路严重泄漏,应拆卸分解自动变速器。

4、 拆下主油路测压孔上的螺塞,启动发动机,将操纵手柄拨至前进挡或倒挡位置,检查测压孔内有无液压油流出。

5、若冷车启动时主油路有一定的油压,但热车后油压即明显下降,说明油泵磨损过甚,应更换油泵。希望可以帮到您。
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自动挡的车子挂档不走,要么就是过耽改没有挂挡到齿轮上面,要么就是波箱没有进行传递动力,没有把动力传递到变速箱,所以说我们挂单的时候它变速线不动,然后车辆不走。
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