上汽大通V80的自动挡驾驶轻松吗?
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以 上汽大通V80 为代表的宽体轻客,一举打破了在人们心中沉闷、笨重的印象,对轻客市场开始出现革命性的变革,这场轻客革命的时代就被称为宽体轻客2.0时代。除了外观和内饰的升级之外,还有智能科技的应用和领先同级的安全配置,还有驾驶方式的改变,为消费者带来了前所未有的全新体验。
2018款 大通V80 自动精英版搭载的6AMT手自一体变速箱来自于菲亚特马瑞利,是一款机械式自动挡变速箱。这款变速箱的特点是:它是通过电脑控制一套液压或者电磁结合的离合器,进行动力的传递或者切断,齿轮组也是传统机械变速箱的普通交错型齿轮。由于本质是机械换挡,因此也沿袭了手动变速箱的诸多优点。相比AT(自动变速箱),结构又要更简单,所以从传动效率角度看,AMT有着更大的优势。沿袭了手动变速箱的省油特点,又比一般自动挡变速箱传动效率更高,这种变速箱放在轻客上自然是最合适的。
大通V80还引进了VMMotori公司最新一代R425柴油机。这款发动机采用了BOSCH最新的高压共轨燃油喷射系统,喷油精确,发动机运行更平稳,噪声低,油耗低,结合VGT进气特点对燃烧重新标定,发动机在高低转速区的燃油利用率和转矩输出都有所提高。此外,双顶置凸轮轴,单缸4气门设计使得进气均匀,燃烧效率高,油耗更低。而新采用地CSC电控液压离合器分离方式,更加符合轻量化要求,再配合微电脑控制,换挡时机更精确,档位匹配最佳。
除了自动挡和动力强劲外,大通V80的空间表现同样非常“强势”,地板离地高度低,车内高度高,比同类产品高19%,可以在车内站直。长中款车型5700*1998*2345mm,内部空间可达11m,比新全顺的超大8.22立方米容量还要多出接近3立方米。大通V80的自动精英版还提供多种座椅布局可选,以及15种座椅组合方式,多样化折叠翻转,后排座椅可前翻可后翻,座椅布局更加灵活多变。
2018款大通V80标配了前后双碟刹,制动表现良好,在安全方面升级了第九代ESP系统,此外还有前雾灯、后视镜加热等实用功能,进一步提升了安全性。同时上汽大通一直秉持着创新精神,紧随业界潮流,积极将“智能”运用到大通V80这样的轻客车型上面,搭载了“蜘蛛智行”智能互联系统,进一步丰富了安全、娱乐等多方面功能。
大通V80作为宽体轻客2.0时代的代言者,它少不了科技智能配置、超大而灵活的空间表现、强劲澎湃的动力,更少不了对驾驶方式的进一步升级,让你驾驶起来更加轻松!
@2019
2018款 大通V80 自动精英版搭载的6AMT手自一体变速箱来自于菲亚特马瑞利,是一款机械式自动挡变速箱。这款变速箱的特点是:它是通过电脑控制一套液压或者电磁结合的离合器,进行动力的传递或者切断,齿轮组也是传统机械变速箱的普通交错型齿轮。由于本质是机械换挡,因此也沿袭了手动变速箱的诸多优点。相比AT(自动变速箱),结构又要更简单,所以从传动效率角度看,AMT有着更大的优势。沿袭了手动变速箱的省油特点,又比一般自动挡变速箱传动效率更高,这种变速箱放在轻客上自然是最合适的。
大通V80还引进了VMMotori公司最新一代R425柴油机。这款发动机采用了BOSCH最新的高压共轨燃油喷射系统,喷油精确,发动机运行更平稳,噪声低,油耗低,结合VGT进气特点对燃烧重新标定,发动机在高低转速区的燃油利用率和转矩输出都有所提高。此外,双顶置凸轮轴,单缸4气门设计使得进气均匀,燃烧效率高,油耗更低。而新采用地CSC电控液压离合器分离方式,更加符合轻量化要求,再配合微电脑控制,换挡时机更精确,档位匹配最佳。
除了自动挡和动力强劲外,大通V80的空间表现同样非常“强势”,地板离地高度低,车内高度高,比同类产品高19%,可以在车内站直。长中款车型5700*1998*2345mm,内部空间可达11m,比新全顺的超大8.22立方米容量还要多出接近3立方米。大通V80的自动精英版还提供多种座椅布局可选,以及15种座椅组合方式,多样化折叠翻转,后排座椅可前翻可后翻,座椅布局更加灵活多变。
2018款大通V80标配了前后双碟刹,制动表现良好,在安全方面升级了第九代ESP系统,此外还有前雾灯、后视镜加热等实用功能,进一步提升了安全性。同时上汽大通一直秉持着创新精神,紧随业界潮流,积极将“智能”运用到大通V80这样的轻客车型上面,搭载了“蜘蛛智行”智能互联系统,进一步丰富了安全、娱乐等多方面功能。
大通V80作为宽体轻客2.0时代的代言者,它少不了科技智能配置、超大而灵活的空间表现、强劲澎湃的动力,更少不了对驾驶方式的进一步升级,让你驾驶起来更加轻松!
@2019
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