电动自行车充不满电是怎么回事?
2023-03-16 · 百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作...
电器不跳绿灯并非充电器坏了,而是因为电瓶缺水,这是过度充电所导致的。很多人图简单,下班回来,不管电瓶用了多少电都插上充电,而且一充就是整晚。通常来说,电瓶只需8至10个小时即可充满,而在余电较多的情况下再充一个晚上,就会过充。
1、电动车的电瓶出现老化
正常的铅酸电池使用寿命在充放电350次左右,这意味着每充电一次,就加速了电瓶的老化,按照2天充电一次来算,基本上一年电瓶就会出现严重的老化,电池老化就会导致充电会过早跳灯,感觉是充满电了,其实只有新电池50%不到的容量,这就导致,一启动电动车,仪表盘电量迅速显示实际所剩电量的情况。
2、电动车的电瓶质量问题
如果买到的是新电动车,都没有用多久就出现这样的问题,这种情况就要考虑,电池是否为全新,是不是翻新电池,如果排除了这两种情况,那就要考虑电池生产的质量问题,如果遇到这样质量不合格的电瓶,应及时的和电动车商家联系,尽早更换新电池,否则极其出现自燃或其他安全隐患。
3、电动车轮轴卡太紧
如果电瓶本身没有问题,也有可能是电动车阻力过大的问题,这个时候要坚持电动车轮轴,因为这里骑行时间过长,会有大量的灰尘和污垢卡在轴承里面,会让轮滑油变干导致车轮卡紧,电机在驱动时就要耗更多的电才能跑得动,还有如果轮毂发生了轻微变形或轮毂电机中轴不够润滑,造成阻力增加,电机容易出现转不动或者电量损耗的情况。
4、电动车充电器有问题
这里很少出现问题,所以很多人也会忽视,如果以上几点都排查没有问题,那么很可能是你的充电器已经有了故障,导致充电器过早的跳灯断电,误以为充满电,导致一启动就显示实际电瓶的电量,充电器出现问题,老师傅建议换原装充电器,或者去找专业维修人员做适配,切勿网上随便购买充电器。
智能显示仪表板的显示内容依赖于控制器的数据信号,如果仪表板出现故障,应更换仪表板总成。应急修理时,可以将转把与闸把信号直接与控制器相连。
发光二极管仪表的信号采集与信号处理采用数字数字逻辑芯片,电路不依赖于控制器电路,能独立工作。有的电动车转把和闸把的信号经过仪表板过渡,然后输出给控制器。在应急情况下,可以将转把与闸把的引线直接供给控制器使用。
2、其中电池内部的保险丝熔断了,这其实也说明了电池没电了。如果出现了这个状况,就需要换一块新的电池,或者去修理铺更换保险丝。
3、有一些接触不良的地方,例如保险管和保险座之间如果接触不良的话,就会出现电动车的电池充不进去电及充不满电。这个时候最好去维修店排查一下故障的原因。
4、电源的接头处接触不良。也就是说充电器的插头与电源本身之间接触不好。这时候就可以先把它拔下来,再重新插上去。紧接着再观察是否能充上电或者充满电。
5、电动车里面的线路问题,如果充电过程中出现断开或者是有接触不良的现象,这也都会造成电动车的充电充不满。这时建议大家到维修部,给电动车做一个全身电路检查。
6、充电器自己本身出现了问题,无法将电流转换虽然只是灯是亮着的,但是却已经停止了内部的工作。这时就可以考虑更换一下充电器。
7、电池也会出现短路的问题,当电池受到冲撞导致电路短路的时候,也会造成电动车充电充不满。这个时候也是建议去更换电池,或者去专业的维修点进行维修。