柴油车好还是汽油车好？
优点：
（1）发动机噪音小，坐公交和拖拉机的的朋友应该有体会，2.0T的动静已经很小，但个人感觉应该还是比汽油机的大
（2）功率大。
缺点：
（1）废油。这个大家肯定了解。通常，同级别的汽油车比柴油车废油25-30%左右。
（2）扭矩小。汽油车的扭矩一般比柴油车小30%-40%。爬坡上坎，超车刨坑，靠的是扭矩
柴油车优缺点：
优点：
（1）省油。同一级别的柴油车，比汽油车省油30%左右。
（2）扭矩大。同一级别柴油车的扭矩，一般大于汽油车30%左右。
缺点：
（1）声音大。柴油车的声音，目前还是大于汽油车的。这个声音具体要有好大，你最好还是亲自去听听。
（2）柴油有一些0度启动问题，加油困难问题。你如果接受，这就不是问题。如果不接受，这就是一个问题。
在回答这个问题之前，大家先来了解一下柴油和汽油的分别吧。
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柴油：
柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
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汽油的英文名为Gasoline（美）/Petrol（英），外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、97号等牌号。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。
其实简单的来说就是，汽油比柴油烧的更快，烧的更凶。
就这么从油质上面一比较，其实柴油是优于汽油的。要不然怎么那些坦克都是烧的柴油，而不是汽油呢，还不是因为柴油顶烧，跑的远嘛。
在生活中，也是有很多烧柴油的汽车的，比如路上经常看到的大卡车。但是为什么，大卡车启动的时候，会冒充很多黑烟呢？其实这并不是柴油的锅。
柴油车冒黑烟的最大罪魁祸首，就是因为柴油发动机的问题。
大家都知道，汽油车的发动机点火用的是点燃方式。而在这一点上都是可以用行车电脑来进行精确控制的，达到完美的地步。
相比之下柴油机要做到那么精确的点火，就非常不易了。毕竟柴油机主要是依靠机械精度和燃油的稳定性。这样下来，就会有很大的误差。一旦柴油机的机械精度不能达到标准，那样就不能精确的点火，这样就会出现空烧油和柴油燃烧不完全的现象。这也是很多大卡车在起步的时候，车尾都疯狂冒黑烟的问题所在，就是因为机械精度不达标。
其实从理论上来说柴油车才是汽车的最佳选择，只是国内的柴油机加工工艺不达标，而且柴油质量也不是很好。
而在价钱方面，汽油一直是遥遥领先柴油的。所以说如果柴油发动机的质量上来了，燃油充分，车辆不冒黑烟，排放低。那么柴油车是要远远优于汽油车的。
在欧美国家，柴油汽车的普及率是非常高的，反观在国内，如果你开车去加油的话。一般加油员都是直接给你加汽油的，可见两者之间的差距，汽油车在国人心中，已经深入了。
最后提醒大家一点，开汽油车的朋友，一定不要和柴油混加。如果你一不下心加错了，那么就千万不要启动，不然柴油就会在汽油发动机中点燃的。而这种后果，就是爆炸，是非常严重的，大家一定要谨记。
