五菱之光高压包上的，3根线分别是什么线？哪位大神可以帮忙解答一下。发动机是465的，06年的车
五菱之光高压包上的，3根线分别是电源线和两根控制线。
五菱之光高压包采用三线控制两组点火线圈，中间的一根是电源线，也就是给高压包绕组提供电源的，另外两根是控制线，分别控制1和4缸，2和3缸的点火信号。
高压包由汽车电脑控制搭铁电路，每次导通电源后，瞬间断电，此时就会感应出高压电，通过高压线输出到气缸火花塞上，实现点火，1和4缸使用共同电路，同时点火，2和3缸同样。
扩展资料
点火线圈如果使用方法不当，会造成点火线圈损坏，因此应注意以下几点：防止点火线圈受热或受潮;发动机不运转时不要开点火开关;经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁;控制发动机性能，防止电压过高;火花塞不得长期“吊火”;点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。
双缸点火方式指两个气缸合用一个点火线圈，因此这种点火方式只能用于气缸数目为偶数的发动机上。如果在4缸机上，当两个缸活塞同时接近上止点时（一个是压缩另一个是排气），两个火花塞共用同一个点火线圈且同时点火，这时候一个是有效点火另一个则是无效点火。
前者处于高压低温的混合气之中，后者处于低压高温的废气中，因此两者的火花塞电极间的电阻完全不一样，产生的能量也不一样，导致有效点火的能量大得多，约占总能量的80%左右。
五菱之光点火线圈三条线分别是，电源的输入线和一四缸的控制线，还有二三缸的控制线。
1、2线点火线圈：初级线圈正；初级线圈负（信号）。
一个点火线圈上面2根线，1根供电，1根信号。一个点火线圈分别控制2个缸点火。这种常见面包车上面。可以用LED试灯，或者汽车专用万用表HZ档检测。
2、3线点火线圈：初级线圈；初级线圈负（信号）；次级线圈负。
让起动机运转，可用LED试灯测试其信号，LED试灯会闪烁。也可以用汽车专用万用表的HZ档测量其频率，了解电脑是否给点火线圈供信号。
3、4线点火线圈：初级线圈供电；点火信号线；初级线圈搭铁；次级线圈搭铁。
信号波形也为方波，但是信号电压较小，可能无法驱动LED试灯。建议用汽车专用万用表的HZ档，或者示波器检测其信号。比如大众波罗等车型，采用这种控制方式。
点火线圈的注意事项：
点火线圈如果使用方法不当，会造成点火线圈损坏，因此应注意以下几点：防止点火线圈受热或受潮；发动机不运转时不要开点火开关；
经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁；控制发动机性能，防止电压过高；火花塞不得长期“吊火”；点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。
