刚大修车怎么还烧机油,,,刚刚跑1200公里加0.3升机油 。汽车在3000转没有蓝烟这是什么情
刚大修车怎么还烧机油,,,刚刚跑1200公里加0.3升机油。汽车在3000转没有蓝烟这是什么情况求解...
刚大修车怎么还烧机油,,,刚刚跑1200公里加0.3升机油 。汽车在3000转没有蓝烟这是什么情况 求解
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5个回答
2016-06-12
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对于发动机是否烧机油的鉴定问题,目前国家来说有两个标准:一个是限定规定的,是1984年出台的标准。那个标准里面规定了机油消耗量应小于每千公里一升,国家在2003年又重新出台了一个汽车发动机性能实验方法,这里面明确规定额定限速全负荷时机油的消耗不得超过0.3%,也就是不能高于一千公里0.3升,但这是推荐标准。 “机油消耗量应小于每千公里一升”显然过于宽泛,我们认为,采取推荐性标准更靠谱些,即在行驶每5000公里的保养里程中,机油的损耗量以不低于1.5L为正常,也就是机油消耗量在0.3升/1000公里之内。 所以你这个情况已经远远超出了正常消耗了,烧机油的情况还是蛮严重的了,需要马上解决了,给你推荐一个好的方式:不大修解决烧机油的方案,不拆修不换件,即可解决烧机油的问题,具体内容可以百度德国玛蒂详细了解!
2016-06-11
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检查活塞与缸径匹不匹配
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2016-06-11
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气门油封有问题或者活塞环对口了
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2016-06-11
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走合旗期,轻微机油损耗是正常的。
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2016-06-11
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什么车?
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轮廓增压发动机吗?
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