2018-03-10 · 国家定点培训基地,专注培养汽车人才。
1,把火花塞拆下来,装在高压帽上面,然后火花塞搭铁,再启动发动机,看火花塞跳出电火花没有,火花是不是跳在电极中间,。若没有火花,就应该多检查一下点火器,触发,点火线圈(高压包)之类的。还有就是没有火的情况下,也应注意线路有无松脱的现象。在拆掉火花塞的同时也检查一下缸的压力,这个简单,你可以用手指头或用纸团堵住火花塞的孔,然后再启动发动机 ,感觉有没有一股较强的气流从火花塞孔中冲出来,若没有就是没有缸压了,就有可能是配气机构出了问题(气门损坏漏气,配气不正时,)
2,检查机油润滑情况,还有就是在熄火的时候 是不是感觉到机温很高。若是机温超高也会自动熄火的。
3。检查一下化油器的通气管是不是被泥水之类的堵住,不同跟化油器里面产生气压平衡了,油吸不上去,所以熄火。这个问题我也处理一个,他的车是因为洗车过后第二天,跑了一段时间会熄火,最后一检查就是通气管里有水,造成化油器的负压不够不能吸入汽油。
4,检查一下触发线圈是不是在高温时有自短路现象,造成点火器没有点火信号,这种情况产生时一般会有熄火之前有断火现象,发动机冷却一段时间之后又会启动。还有就是彻底坏了。
5.多注意一下,油路的负压管跟油管是不是有破损,松脱,挤压现象。检查一下油里面有没有水。有水的话就不能启动
6.空滤器有没有吸入什么比较杂物,纸张,塑料华袋之类的东西造成气路堵塞。