Question

单车进藏， 美利达公爵600与捷安特ATX-770比较

Answer 1

我来给你做个对比吧：（别嫌我字多啊）
前叉：公爵600是XCM V3油压锁死，ATX 770是XCM V3机械锁死，油压锁死要好用些，不过你跑长途不会经常去动锁，所以不影响。
刹车：公爵600是BB5机械碟刹，770是SDG3机械V刹，光从配置上看，BB5要比V刹好，不过进藏的话，还是建议用V刹，简单好修，不怕出问题。碟刹万一路上坏了，还要不要骑了？
变速：770的指拨、前拨、后拨全是Alivio M410级的，600只有后拨是M410，指拨、前拨要低一档次，770变速的均衡和兼容方面更好。
轮组：都是自产的入门级铝合金圈，不过770的轴承花鼓在润度方面表现不错，能省力。
坐垫：770的WTB Pure V直接秒杀600的贴标黑坐垫，美观和舒适度都更好，跑长途需要一个好坐垫，比差坐垫套一个硅胶套要强得多，不会磨来磨去。
车架：其实美利达的TFS车架和ATX系列没有谁好谁不好的，TFS强度不错ATX也不差，骑起来感觉都一样，不过ATX车架更轻，跑长途车架越轻越好。
综合来说，两车属于一个级别的东西，各有优劣，不过长途的话，个人更推荐770，以后跑完西藏回来，想用碟刹了，只要200块左右就能升级成600一样的BB5，然后770的性价比公认还是挺高的。
比较完毕，楼主决定~

Answer 2

什么车都可以，但是你一定要会修和换胎，这两款车比较的话600更好一点，因为2013款600是老650的升级款，碟刹效果不错，但是如果是新手的话可能在调试的过程中会出现麻烦

Answer 3

这个价位的车进藏稍微的吃力一点，进藏的车最好选择耐用一点且配件兼容性高一点的车辆。最好是铬钼钢车架。这样车架螺丝孔不容易出故障，首推UCC的罗林斯迪2.0.售价是3798.如果超出预算的话。选择1.0 售价2898元可可以凑合。钢架的舒适度远高于铝合金，重量也不会有什么区别。