Question

变频器制动电阻阻值、功率的选择？

Answer 1

关于变频器制动电阻的电流计算应遵循变频器制动电阻的工作电压这个关键参数。
所有低压变频器的制动电阻工作电压一般均在DC700V~800V之间，因而计算制动电阻的工作电流应按照及校核这个工作电压来计算。
例如，按电功率计算公式，制动电阻的功率1000W，则制动电流为1000W/750V≈1.33A。
由于变频器制动电阻的阻值均有各规格的变频器给定，且不得小于给定的允许最小阻值，因而校核制动电阻的电压、电流、电阻是与电工学基础的欧姆定律不相符的，这就会出现一些功率计算公式的悖论，如：I^2*R，会出现阻值越大则功率越大，这就违背了电工学基础常识。
如果电压、电流、电阻这三者关系符合欧姆定律则电功率计算式I^2*R是可以成立的。
至于制动电阻的功率需按使用工况计算选择，也可按行业使用经验。例如起重机械的起升机构可按配套变频器给定的重载功率（KW)*0.5~0.6，平移机构可按配套变频器重载功率（KW)*0.23~0.35。根据多年实践使用的检验均无问题。

Answer 2

制动单元是标配，大功率的肯定是需要外配的，没有厂家会内置这么大的制动单元。
而制动电阻是变频器厂家推荐的电阻值。这个可能会偏小。
有种解决方法，是根据负载特性来选。比如132KW的电机，可能需要30KW的制动量，那就按照30KW的要求来选择电阻即可
为什么选择50%，得看电工书了

Answer 3

你的变频器用在什么场合，是不是频繁制动？
制动电阻150欧姆400w，功率400w是不是配小了，参照一下说明书。制动电阻功率一般为电机功率乘以制动频度。
陶瓷波纹电阻散热比较好，电梯电动机制动好像都用这种电阻的。