汽车发动机产生“哒哒哒哒”的声音,是正常的吗?
汽车发动机发出哒哒的声音是否正常?这种声音可以是正常的,也可以是不正常的,所以要通过检查判断才能知道是否正常,那么一般正常情况下发动机的 "哒哒 "声是由发动机的那些部位发出的?我们来简单说一下。最常见的 "哒哒 "声是碳罐电磁阀发出的,特别是冷车启动时,碳罐电磁阀发出的是 "哒哒 "声,尤其是奔驰发动机,冷车启动时,碳罐电磁阀的声音特别大,有时一分钟左右就有一些断续的响声。
缸内直喷发动机上还有一种高压油泵。高压油泵也会发出 "咔嚓咔嚓 "的声音,声音也比较大。油门越快,高压油泵的声音频率就越快。vw DIRECT喷射发动机或丰田卡罗拉高压油泵的声音很大,嘎嘎作响,尤其是在汽车冷的时候。判断是否是电磁阀的声音;在汽车怠速的情况下,打开发动机前盖,就会听到声音,如果在车内听不到声音,就在怠速时给一点油,如果声音频率不数,那就是电磁阀的声音,如果有变化那就是阀门的问题。
气门问题:上车后,有声音,这是气门的声音,一般在冷天容易出现,因为油压没上去,气门没得到摩擦,过一段时间就好了(一般出现在停车时间长)。如果声音不断,就是气门间隙过大或凸轮轴漏油,需调整气门间隙或更换油封。
机油问题:劣质机油或机油,长期少换或不换机油,还有就是高里程汽车使用的机油粘度低,粘度大都容易造成气门与管路的水力摩擦增大,增加声音篇4,这也可能是在怠速时听到哒哒声,高速时金属声较大;并伴有抖动现象且温度越高,声音越大,一般是因为活塞变形或活塞过紧引起的活塞敲缸。
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1、发动机皮带异响,比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等,可能是皮带过松或过紧,也可能是皮带老化,调整皮带松紧度,往皮带上涂抹黄油,或者更换皮带即可解决。
2、发动机缺缸,某一个气缸不工作,发动机就会失衡产生异响,而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障,可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障,更换相应配件即可。
3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音,可能是发动机“回火”故障,也就是平时所说的发动机“放炮”,气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响,清洗气门积碳或者调节配气正时。
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2、汽车发动机有哒哒哒的声音,也可能是由于碳罐电磁阀工作的原因所造成的,一般在发动机启动以后,随着碳罐和进气管之间的阀门被打开,就会使汽油蒸汽连同空气带入气缸内参与燃烧,也会产生哒哒哒的声音。
3、在发动机机油缺失的时候,也会因为影响到发动机的润滑等等作用,启动时发出哒哒哒的声音。
4、如果汽车半轴损坏的情况下,也容易使汽车发动机有哒哒哒的声音,尤其是踩油门的时候。
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