变速箱有异响是什么原因造成的

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汽车使用起来非常方便,但是使用一定时间后,会出现一些问题,其中异常噪音最为频繁。可能是零件松动,也可能是混入了一些异物。那么,如果变速箱有异常噪音,是什么原因造成的呢?

变速箱有异响的时候,首先要看是什么车。如果是手动变速箱,很可能是离合器分离不完全造成的。也有可能存在齿轮切屑,齿轮相互碰撞时齿轮切屑会不断移动,也有可能是齿轮损坏。自动变速器的变速箱如果出现异响,通常是因为齿轮组出了故障,需要及时修理。

变速箱油也需要定期更换。自动变速器油通常每2年或4万公里更换一次。但手动变速箱每3年或超过6万公里才保养一次。使用变速箱油时,它总是在高温高压下工作。长此以往,会产生一定的污泥和一些杂质。如果变速箱油的浓度增加,它将不会有良好的流动性。此时零件之间的摩擦不会得到很好的润滑,久而久之磨损会很严重。

变速箱有异响时,可以自己测试,深踩油门。此时,如果异响绳变大,极有可能是齿面剥落或轮齿断裂,也有可能是应尽快检查修复安装错位。档位在空档位时有异响,踩下离合器后异响消失。这种情况通常是由变速器第一轴的前后轴承的磨损、正常接合齿轮的松动或鸣响引起的。如果换了任何一档,多半是第二轴后轴承响了。对于严重松动或损坏的轴承,修理或更换。

此外,在更换变速箱油时,使用质量差的油。由于凹坑的高温性能较差,大量的油泥杂质会堵塞油路,达不到变速箱所需的润滑程度,导致零件之间干摩擦产生异常噪音。

如果变速箱在行驶时发出低沉的沉闷声音,但握着变速杆后消失,可能是齿轮叉槽磨损或变速杆下工作面磨损所致。此时,应及时进行检查和维护。

变速箱出现异常时,必须及时修理或更换。毕竟变速箱能直接影响行车安全。如果有一些小问题没有及时修复,很可能会造成一些大问题,严重的话可能会直接导致变速箱报废。

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刹车片上可能沾有细碎的颗粒异物,导致刹车时异响,刹车钳和刹车片之间的间隙过大、过小也易造成刹车系统噪音。
汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型,也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合理异响误以为是车辆故障。因此,学习分辨汽车异响,避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法:
在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。
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