一档升二档顿挫是什么原因?

 我来答
太平洋汽车网
2023-03-23 · 百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作...
太平洋汽车网
太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价
向TA提问
展开全部

一挡升到二挡时顿挫的主要原因是分油的配合,换挡的速度和车速的衔接错误。

在实际仔乱散驾驶过程中,为了起步更快,一档直接变成起步加速档,而二档时车速在20km/h左右,车速和车速都偏高。此外,为了进一步提高车速,驾驶员松开离合器踏板和踩油门的协调时间过短,此时发动机转速会立即大幅下降,但车辆加速加油会增加扭矩输出,产生顿挫感。

完全松开离合器踏板,切换到二档时,车速最好控制在10km/h以内,如果想实现快速起步加速,当车速达到陪培20km/h时,踩下离合器踏板,同时踩下油门踏板,发动机转速不会因为松开离合器而大幅降低。此时将档念氏位切换到二档,这样离合器可以顺利对接,顿挫感会降低,但会对离合器造成一定程度的损伤,不建议长时间操作。

百万购车补贴

推荐律师服务: 若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询

为你推荐:

下载百度知道APP,抢鲜体验
使用百度知道APP,立即抢鲜体验。你的手机镜头里或许有别人想知道的答案。
扫描二维码下载
×

类别

我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。

说明

0/200

提交
取消

辅 助

模 式