无法给出准确的数值。车辆的发动机排量不同，使用的技术不同，空调的压缩机形式不同，不确定性太多，所以无法进行计算，通常情况下车辆开启压缩机会增加百分之20左右，如果是怠速运转会有更高的油耗增加。
车子怠速状态下，发动机处于低转速，此时打开空调，发动机最大的负荷来自于发动机本身和压缩机，此时压缩机耗能的比重就会变大。
但是这种怠速开空调的方式要尽量禁止，原地低转速会增加车辆的燃烧室积碳，再打开空调，会增加负荷，长时间这么使用会让燃烧室出现大量积碳，影响气缸体的使用寿命。
扩展资料
空调温度和风量对油耗的影响：
空调从压缩机的工作原理上可以分为定排空调和变排空调两种。按操作方式来看，手动空调大多为定排空调，自动空调有定排和变排两种。当我们按下“A/C”键以后，有较为明显的空虚岁调压缩机启动的噪音，而且瞬间转速会有轻微的变化，这一般是定排空调。变排空调的压缩机是逐渐介入工作，没有上面的这些现象。
定排空调压缩机的输出功率是相对固定的，调整风量的大小的是功率在几十瓦的鼓风机，和压缩机没有任何关系，只要开启空调制冷，压缩机就会始终在全速工作状态，所以定排空调没有所谓风量小节油的说法。定排空调温度的高低调节，只是在冷气中混入多少热气而已竖键，压缩机只要启动就会一直全速运转，不会停机，就算温度调得再高，也不会省油。
变排空调则相对智能一些，可以根据根据设定的温度自动调节压缩机的工作强度，在温度高或者是风量小的时候不满负荷工作，可以差纤睁节约能耗。因此从原理上看，温度和风量上的变化更容易影响变排空调车型的油耗，对定排空调车型的影响不大。
如果开空调增加油耗1L/百公里，定排空调和变排空调的最大功率是相同的，定排空调只要一开就是最大功率，变排空调的功率会随着空调温度的升高或风量的减小而变小，那最高温最小风量的油耗大概是最低温最大风量的40%，这时候变排空调一直开最高温最小风量能比定排空调减少0.6L/百公里的油耗。
北京天路达
2024-11-04 广告
一般情况下，车子在怠速开空调的时候油耗是每小时0.6左右，换算成分钟那就是0.01L/分钟。怠速一小时，油费就得将近20元，而家用空调只需要5-6毛钱。
汽车发动机只要在工作状态中就会耗油，在1.8排量中差不多怠速工作3分钟森银信，等于你在路面上跑一公里搏稿的耗油量。而开空调的时候空调机和冷凝器是需要工作的，发动机工作时就需要更多的油来保证怠速的平稳，所以会比不开空调更加费油。正常在路面上跑的时候也一样，另外，当车速达到80km/h时，开窗户比开空调更加费油，因此轮为此时的风阻非常大。
一般情况下，车子在怠速开空调的时候油耗是每小时0.6左右，换算成分钟那就是0.01L/分钟。怠速一小时，油费就得将近20元，而家用空调只需要5-6毛钱。
