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日本原型97式装一门57毫米短身管加农炮,发射穿甲弹能够在1200米距离上击穿50毫米厚的钢板。早期谢尔曼坦克正面装甲厚51mm,56°倾斜。侧面38mm垂直。炮塔正面装甲厚76.2mm。后期谢尔曼坦克正面装甲厚63.5mm,47°倾斜,等效87mm。侧面38mm垂直。炮塔正面装甲厚89mm。早期型号高2.74米,后期型号高2.97米。 因此97式原型在1200米距离上是无法击穿M4正面的。但是抵近射击的话,在500米距离上应该能够击穿早期M4的车体正面。而97式在任何距离上都无法击穿M4炮塔正面。不过能绕到侧面射击的话,M4就必死无疑了。后期的97改换装了47毫米长身管坦克炮,在500米距离上可以击穿75毫米装甲,仍然无法击穿M4正面。但是M4侧面车体投影占了80%,侧甲垂直又只有38毫米,所以无论早期97还是后期97,从侧面击毁M4无压力。但是97式与M4的对战都发生在太平洋岛屿上,且日军多把坦克当作机动火力点,因此也就无所谓大范围机动和侧面射击了,往往是与M4正面对射打不过被击毁。1945年1月17日在菲律宾乌达内塔 第7战车联队第3中队的和田小十郎小队长用三辆97改埋伏,全部损失後击毁三辆M4坦克 是该型坦克最成功的对坦克战例。设伏的情况下还全灭,可见97式与M4之间的战力差距。
M4A3(76)W HVSS主要性能数据列表
战斗全重 33650kg
车 长 7.54m
车 宽 3.0m
车 高 2.97m
引 擎 Ford GAA
最大速度 公路/越野:38km/h 21km/h
最大行程 公路/越野:178km/90km
乘 员 5人
火力装备 76mm Gun M1A1,M1A1C or M1A2 ; 2x7.62mm caliber MG M1919A4
弹 药 76mm:71发 ; 7.62mm:6250发
装 甲 13-76.2mm
爬 坡 度 30度
过直墙高 0.61m
越 壕 宽 2.3m
涉 水 深 0.91m
97式中型坦克战斗全重15.3吨,乘员4人,车长和炮手位于炮塔内,驾驶员位于车体前部的右侧,机枪手位于驾驶员的左侧,炮塔位于车体纵向中心偏右的位置。主要武器为1门97式57毫米短身管火炮,可发射榴弹和穿甲弹,携弹量120发(榴弹80发、穿甲弹40 发),其穿甲弹可以在1200米距离上击穿50毫米厚的钢质装甲。辅助武器为2挺97式7.7毫米重机枪,携弹量4035发,其中1挺为前置机枪,另1挺装在炮塔后部偏右的位置。
编辑本段结构介绍动力装置 为1台功率为125千瓦的12缸风冷些油机,位于车体后部;车辆最大
速度38公里/小时,主动轮在前,动力需通过很长的传动轴才能传到车体前部的变速箱和并速器。车体每侧有6个中等直径的负重轮,第1和第6负重轮为独立的螺旋弹簧悬挂,第2-5负重轮每2个为一组要用平衡悬挂。车体和炮塔均为钢质装甲,采用柳接结构,最大厚度25毫米。车长5.516米、宽2.33米、高2.23米。
M4A3(76)W HVSS主要性能数据列表
战斗全重 33650kg
车 长 7.54m
车 宽 3.0m
车 高 2.97m
引 擎 Ford GAA
最大速度 公路/越野:38km/h 21km/h
最大行程 公路/越野:178km/90km
乘 员 5人
火力装备 76mm Gun M1A1,M1A1C or M1A2 ; 2x7.62mm caliber MG M1919A4
弹 药 76mm:71发 ; 7.62mm:6250发
装 甲 13-76.2mm
爬 坡 度 30度
过直墙高 0.61m
越 壕 宽 2.3m
涉 水 深 0.91m
97式中型坦克战斗全重15.3吨,乘员4人,车长和炮手位于炮塔内,驾驶员位于车体前部的右侧,机枪手位于驾驶员的左侧,炮塔位于车体纵向中心偏右的位置。主要武器为1门97式57毫米短身管火炮,可发射榴弹和穿甲弹,携弹量120发(榴弹80发、穿甲弹40 发),其穿甲弹可以在1200米距离上击穿50毫米厚的钢质装甲。辅助武器为2挺97式7.7毫米重机枪,携弹量4035发,其中1挺为前置机枪,另1挺装在炮塔后部偏右的位置。
编辑本段结构介绍动力装置 为1台功率为125千瓦的12缸风冷些油机,位于车体后部;车辆最大
速度38公里/小时,主动轮在前,动力需通过很长的传动轴才能传到车体前部的变速箱和并速器。车体每侧有6个中等直径的负重轮,第1和第6负重轮为独立的螺旋弹簧悬挂,第2-5负重轮每2个为一组要用平衡悬挂。车体和炮塔均为钢质装甲,采用柳接结构,最大厚度25毫米。车长5.516米、宽2.33米、高2.23米。
2012-09-01
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节录自维基百科
九七式首先用於1939年的蘇日诺门罕战役 之後大规模用於中国战场和南太平洋战场 九七式中战车的装甲太过薄弱 最厚处不过30公釐厚 美制37公釐反战车炮能轻易贯穿 当九七式中战车在面对美军M4中战车时显得相当脆弱 M4中战车能在1000公尺处击破九七式中战车 而九七式中战车要在200公尺处才能贯穿M4中战车的正面装甲 因此处於一面倒的惨况 1945年7月美军组织了一次对97式的射击试验 结果发现M3式37MM反坦克炮在一百码距离上从正面对车到夹角45度都能击穿任何部位 在350码上正面对车也能击穿 1945年1月17日在菲律宾乌达内塔 第7战车联队第3中队的和田小十郎小队长用三辆97改埋伏,全部损失後击毁三辆M4坦克 是该型坦克最成功的对坦克战例
九七式首先用於1939年的蘇日诺门罕战役 之後大规模用於中国战场和南太平洋战场 九七式中战车的装甲太过薄弱 最厚处不过30公釐厚 美制37公釐反战车炮能轻易贯穿 当九七式中战车在面对美军M4中战车时显得相当脆弱 M4中战车能在1000公尺处击破九七式中战车 而九七式中战车要在200公尺处才能贯穿M4中战车的正面装甲 因此处於一面倒的惨况 1945年7月美军组织了一次对97式的射击试验 结果发现M3式37MM反坦克炮在一百码距离上从正面对车到夹角45度都能击穿任何部位 在350码上正面对车也能击穿 1945年1月17日在菲律宾乌达内塔 第7战车联队第3中队的和田小十郎小队长用三辆97改埋伏,全部损失後击毁三辆M4坦克 是该型坦克最成功的对坦克战例
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