捷安特atx770 最近想入手辆山地车,看了下捷安特770不错
捷安特atx770最近想入手辆山地车,看了下捷安特770不错,但今天去了专卖店看了,发现12款770前叉改了,亲,兄弟问下哪个好?就是听说770d不适合重度越野,前叉不行...
捷安特atx770 最近想入手辆山地车,看了下捷安特770不错,但今天去了专卖店看了,发现12款770前叉改了,亲,兄弟问下哪个好?
就是听说770d不适合重度越野,前叉不行,不如老款770,但12款770的前叉改了,是否还有以前的好?还是成了770d的一样?还是真的比老款的要好? 展开
就是听说770d不适合重度越野,前叉不行,不如老款770,但12款770的前叉改了,是否还有以前的好?还是成了770d的一样?还是真的比老款的要好? 展开
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ATX770算是正儿八经的山地车了,比起690,730之类的休闲入门级要强不少,可以在高坡度和崎岖的山路上骑行,外观也非常漂亮。2011款ATX770价格2298,2012款ATX770价格2398,车架、变速系统、链条无变化,前叉由11款的giant twins前叉改为XCT带锁死镁合金前叉;牙盘、飞轮相比2011有升级。2012款的770-D价格2798,比11款贵了200,配置当然更好,不过比来比去预算会越来越大。类似水平的有美利达公爵600系列。最近群里活动比较多,这几辆我最近都在专卖店看过,我个人推荐770,一是变速系统ATX770的是全套ALIVIO(M410/430),而DUKE600是ACERA (EF60/M360),当然传动系统如牙盘、链条捷安特没用shimano,用的是KMC和其它,而美利达是shimano链条和牙盘;二是美利达从11年开始采用更名小升级不加价的方式,比如11款DUKE600变12款DUKE650,价格不变,甚至09年的公爵跟11年公爵350都一个价格,但是在耐用性方面新款比不上旧款(比如中轴、飞轮),这个可以在俱乐部骑友之间了解。三是这个车性价比比较合适、比上不足,比下有余,属于山地车的人气车型,再说捷安特的车圈要比美利达的强度高,车架我见过12款公爵650撞车后龙头跟下管撞折起来的。我买过3部车了,09款捷安特ATX690(3个月被偷),09款美利达公爵(内蒙古被偷),现在用的11款捷安特ATX770(在外面绝不离开视线超过5分钟)。这其中的选择也是自己体验过了才最终选的。具体问题不便细说,毕竟差异不算太大(也许是自己太挑剔),免得有枪、黑一类的嫌疑。参加了仲恺美利达和捷安特骑迹俱乐部,经常跟团去越野、郊游、冲山。
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770是V刹的,比较而言性能上不如770-D。12款770-D是BB5机械拉线碟刹,压盘升级了,飞轮是镂空的,前叉调节可锁死。不过770-D价格略贵。不过一般的骑行770完全能够满足,跑长途V刹更好保养维修,更换刹车片容易。BB5的来令片是5000公里一换。
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建议别买770,卖770d,比770的好处:并bb5双机械碟刹,770是V刹,刹车效率会高很多,牙盘也比770好,多个副把,望采纳!!
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买770D吧,2238元包邮,有意Q我
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