Question

关于歼11和歼10的产能

国产歼11系列和歼10系列是海空军急需的新型战机，但曾经看报道说两型战机各自的年产量大概只有24-30架。这是为什么呢？

Answer 1

这个问题和我们用的手机一样，电子产品更新的速度太快了，没有一次性到位之说！而且我们需要用钱的地方太多，即便是用于军事方面的预算也是僧多粥少，尽管总数已经不少了，所以用来生产歼10的费用必然也是有限的，不错大规模批量生产会降低单价的成本，但如果算上扩大生产线和配套零部件的投入的话，整个社会成本也是不低的，因为对于某些零部件改为批量流水生产来说，不亚于重新设计，整机的装配相对来说还算是比较容易解决的，所以在网上看到说美国的f35想要采用流水线生产的方式生产，也许吧，但肯定又要耽误5、6年了，会把盟友的胡子急白了的，f22想要大规模生产也是这样，那我们的歼10呢，前阵子刚公开的时候看到有人说我国有三条生产线转入满负荷生产，姑且认为它是真的（这也是我希望的，也是我估计最大可能的），一条生产线一年能产多少架？试生产不算，苏27在我国的装配线正常生产是月产两架，歼10难度应该不会比苏27更大，所以三条生产线年产量正常可以达到72架，即三个飞行团的装备，这三个团也不可能是集中在一个航空师，而会平均分配到三个师，以便培养种子队伍和提高整体训练质量，但如果其中的生产线还要担负着科研试生产的任务的话，那他的产量就不会达到这个数字，如果还有另外的科研生产线，则产量还会略多于此数，总之一年三个团的换装速度乍看还好，可和现役的三、四千架等着退役的战机来说，太慢了！可现代战争中，数量是一方面，而质量最为重要，美国F22才生产了100多架，虽然从数量上没有优势，可F22是现今为止世界上最优秀的战机，也是战争中最有效率的战机！我国不能一次性生产几千架三代战机，这样是资源的浪费，因为J10及J11有很大的升级空间，需要从使用中总结经验，升级和研发J10及J11的新型产品，比如：J10B及J11B等，而我们需要研发四代战机，和无人机，这些都需要钱，我国现阶段没有考虑到战争，大量列装后续的费用又是一笔客观的钱，总之奢侈浪费是最大的犯罪！

Answer 2

国产歼11系列和歼10系列是空军装备的新型战机，而不是装备海军的。

海军装备的是SU30和飞豹系列战机，SU30可具备对海对空作战，飞豹主要是对海作战。未来还有苏30的国产性歼16，目前以实现首飞。

至于产量，一是根据军方订货计划来的，二是根据实际产能，现代战斗机的产能都比较低，一是电子设备，二是保证质量和安全性，摔一次要上亿元。

比如说，法国中标印度战机订单。根据印方要求，卖方需要在合同签署后的36个月内向印方交付首批18架战斗机，也就是说平均一年只交付6架。

咱们国家的装备生产能力还是很强的。

Answer 3

1、一条战斗机生产线，1个月能生产2架战斗机，1年就能生产24架。如果加班加点生产，可提升至30架。

2、2种战斗机，1年能生产50-60架，这就是非常高德水平了。

3、日本总三代飞机数量为282架，中国生产6年就超过日本所有的三代战斗机了。

4、飞机有点像电脑，你每年买一个，连续买10年，每年都用新电脑。我们知道，新电脑配置是最高的。但是你1下子买10台，到了5-6年后，电脑都成了垃圾。

5、如果你对J11生产速度没有直观认识的话，我给个例子，英国+德国+意大利+西班牙+奥地利+沙特共6国的“台风”的装备速度约31架/年。大约跟J11或者J10相当。而中国每年新战斗机大约是70架（J10、J11、JH7）

Answer 4

需求是需求，产量是产量，歼10,11是空军的飞机，不是舰载机，海军需要的是像这样的飞机，但是这2种飞机还没有海军型，而且本身产量也小，供应给空军还凑合，加上海军的就不行了，而且海军的需求量目前还不大，勉强生产成本也较高，所以只是急需

Answer 5

这两个系列确实是我们海军、空军现在急需换代新型战机。

和平时期按计划生产逐步替换，所以产量有限。
战时产能全开产量会上3位数。

就像楼上所说的咱们国家的装备生产能力还是很强的