苏州思邦普瑞
2024-10-22 广告
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苏州思邦普瑞智能科技有限公司位于江苏省常熟市董浜镇,公司成立于2021年8月。公司前身是成立于2006年9月的太仓耀展金属制品有限公司,是一家长期专业生产铝合金智能精密压铸产品的公司;其主要生产新能源汽车零配件、滑板车零配件、高端自行车零配...
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本回答由苏州思邦普瑞提供
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这款车的性价比确实不高,你可以对比一下美利达相同价位的车,你不难发现,美利达同等价位的车整体性价比和配置要比捷安特的高,如果你执意要买770的话,你最好就改装,因为ATX770的前叉很烂,就是个弹簧叉,V刹也不是什么高端的。所以一般选择买ATX770的人都是为了改装而买的,如果你不打算改装的话,我觉得你还是不要考虑ATX770的好 .我比较同意楼上的观点,你可以买美利达的13款公爵600。性价比绝对比ATX770高很多。
公爵600 2012年版
颜色哈白/丽黑、哈白/翠华乔绿、罗政灰/哈白、哈白/特面红
速别24 车架铝合金
车架尺寸26*15"/17"/19"
前叉SR SF12-XCM V4 HL0
链条KM-X8
齿盘曲柄SRAM ES300(SQ) 42/32/22T
套装飞轮Shimano HG31 11-32T
变速器(前/后)Shimano M310/M410
变速控制杆Shimano EF65
手把ALLOY
手把竖管ALLOY
辅助手把ALLOY
车圈ALLOY双层
前后夹器SRAM DB BB5 DISC
花鼓(前/后)ALLOY DISC
座垫VL-3023
座管ALLOY
外胎(前/后)CST C-1673 26*1.90
这个还只是12年的配置,就已经比770强很多了
公爵600 2012年版
颜色哈白/丽黑、哈白/翠华乔绿、罗政灰/哈白、哈白/特面红
速别24 车架铝合金
车架尺寸26*15"/17"/19"
前叉SR SF12-XCM V4 HL0
链条KM-X8
齿盘曲柄SRAM ES300(SQ) 42/32/22T
套装飞轮Shimano HG31 11-32T
变速器(前/后)Shimano M310/M410
变速控制杆Shimano EF65
手把ALLOY
手把竖管ALLOY
辅助手把ALLOY
车圈ALLOY双层
前后夹器SRAM DB BB5 DISC
花鼓(前/后)ALLOY DISC
座垫VL-3023
座管ALLOY
外胎(前/后)CST C-1673 26*1.90
这个还只是12年的配置,就已经比770强很多了
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其实你可以试试组装车,V刹车本来就不贵,比如24速的组装车,前叉用XCM,车架用一般的铝合金(400-600左右),V刹一对儿大约100(也有更便宜的)。整车下来估计就1600左右,而且用的还是24速的卡式飞轮,比买ATX6系列好多了,ATX6系列是旋式飞轮,将来升级很麻烦。
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在城市道路上的减震器,多一条好路,但使乘坐更困难的。前叉硬插锁使用时,省力。
的软尾山骑自行车的硬尾山和精力在城市,而叉后锁定更多的努力。
我有车进入山地自行车,每天上下班骑在城市道路上,唯一的商店,建议我还不如换成硬叉。
当你去红坡或粗糙的路面时,避震器发挥作用,你可以保护你的手,减少受伤的危险。
简单的答案是,你被锁在交通还是不错的。其他倍减震器。
的软尾山骑自行车的硬尾山和精力在城市,而叉后锁定更多的努力。
我有车进入山地自行车,每天上下班骑在城市道路上,唯一的商店,建议我还不如换成硬叉。
当你去红坡或粗糙的路面时,避震器发挥作用,你可以保护你的手,减少受伤的危险。
简单的答案是,你被锁在交通还是不错的。其他倍减震器。
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推荐美利达勇士660,1698,这个前叉是不能锁死的,你自己换个能锁死的XCR,300快
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