我的7速山地车升级8速，给些建议和需要配的零件。
前拨一般不用换……后拨只要不是SHIMANO的Tourney就不用更换……要是不是shimano还是不要折腾了……
指拨变速器是必须更换的……现在的是21速，需要换成24速指拨……
牙盘看情况，如果是44齿或42齿牙盘是不用更换的，48齿需要更换。
链条需要更换，6、7速链条通用、8、9、10互不通用，就算能凑合用也会有很大的磨损。
脚踏不需要更换，中轴一般不用换，但是如果牙盘齿数更换了 是需要换中轴的，推荐宏光（vp）密封中轴。
飞轮分卡式飞轮、座式飞轮。8、9、10必须用卡式飞轮。有的7速也是卡式飞，但大多数还是座式的……
卡式飞花鼓，推荐轴承花鼓……
如果你还要增加碟刹
前叉需要有碟刹孔，没有碟刹孔是安装不了夹器的……
如果你的车子是v刹花鼓，需要更换成碟刹花鼓，推荐久钰四培林碟刹花鼓。
如果车架子没有碟刹孔，需要安装碟刹转换器，刹车效果与美观度会有折扣……
给你建议换掉车子……后拨 ALTUS价钱100+，指拨变速器120+，牙盘60+，链条15+，飞轮70+，培林花鼓200+，培林碟刹花鼓320+，前叉80+，碟刹240+……不值当的……我给你算的都是最少花费，而且效果也不会很好的……全部传动零件都需要换新的，新旧搭配会出现咬合不好的问题……
打个比方，如果你的车子是美利达勇士系列或更低，建议你不要更换，改装的花费+现在的车子 差不多都能买一辆新车了……我当年不懂配置也想过升级变速，后来计算结论是不值当，21速的车子本身就不是什么好材质的车架不值得你去做任何的升级……买车子要一步到位，只能升级小零件……估计你是学生，现在24速都不像以前那样流行了，大多数都是21速、27速（主流）、30速（专业）、20速（比如新款的SRAM XX就是20速，舍掉了牙盘最小齿盘）。
望采纳……
恩……麻烦死了
还要重新编轮组
我是学生，所以没经济条件换太好的。变速都是喜马诺的，前拨是SHIMANO TX50前拨，3速的，主要他被我玩坏了，（前拨的线弄断了）我看了一个大套间套件：喜马诺EF65-8指拨 + TX50前拨 + M360后拨 + HG41-8卡式飞轮 + M311牙盘 + LP-122.5mm中轴 + KMC-Z72链，还不错430元。那个老板说的就是是什么21速的一般都是旋飞，到24速都是卡飞。请问下这个需要什么配件啊。
7速升8速，必须要换的是花鼓、飞轮和指拨，其它可换可不换。
旋飞到卡飞就需要换花鼓，而且换花鼓挺麻烦的，最方便的是换个轮组，但是这样费用就上去了。
所以个人不建议你升级8速的，意义不大。
