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吉利自由舰冷车时打开钥匙通电,故障灯就一直闪烁,车子就起动不了,通电七八分钟后,故障灯不闪烁了,... 40
吉利自由舰冷车时打开钥匙通电,故障灯就一直闪烁,车子就起动不了,通电七八分钟后,故障灯不闪烁了,刚发动车子,故障灯一闪烁就马上熄火了,车子在行驶时,故障灯一闪烁,车子就无...
吉利自由舰冷车时打开钥匙通电,故障灯就一直闪烁,车子就起动不了,通电七八分钟后,故障灯不闪烁了,刚发动车子,故障灯一闪烁就马上熄火了,车子在行驶时,故障灯一闪烁,车子就无力,加油门都不行,有时五六秒钟后又好了,有时就熄火,请求高手指点,谢谢
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1个回答
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你好,你是不是总喜欢插上钥匙就直接拧到底打火啊?那样因为自检没完成,有时候会造成电脑紊乱,引擎故障灯亮,或者转向刹车助力等出问题。应该把钥匙先转到III档,等待几秒钟自检完成再打火。
再不就是车子应当属于热起动困难。这种情况可以的原因:1.如果排气管冒黑烟的话,可能是油气混合比过浓导致的热起动困难。您可以用手探摸一下尾排气管,如果很黑即可能是这种情况。2.热车可能导致汽油泵和油管产生气泡,使来油不畅,造成起动困难。3.点火线圈故障,或因过热影响高压火花,使车辆不能立即发动。4.燃烧室、火花塞积炭过多。至于是否是电瓶接触不良引起的,我看不象。接触不良的表现应当是电瓶闪一下以后马上全车无电,而您的情况属于有电也打不着火,至于您感觉打火时不给劲那是因为您连续打火电瓶放电过多、电力减弱所致,诸多的原因无法直接判别,建议去修理厂检修下,也减少一些安全隐患。
再不就是车子应当属于热起动困难。这种情况可以的原因:1.如果排气管冒黑烟的话,可能是油气混合比过浓导致的热起动困难。您可以用手探摸一下尾排气管,如果很黑即可能是这种情况。2.热车可能导致汽油泵和油管产生气泡,使来油不畅,造成起动困难。3.点火线圈故障,或因过热影响高压火花,使车辆不能立即发动。4.燃烧室、火花塞积炭过多。至于是否是电瓶接触不良引起的,我看不象。接触不良的表现应当是电瓶闪一下以后马上全车无电,而您的情况属于有电也打不着火,至于您感觉打火时不给劲那是因为您连续打火电瓶放电过多、电力减弱所致,诸多的原因无法直接判别,建议去修理厂检修下,也减少一些安全隐患。
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