潍柴正时齿轮室,记号怎么对啊
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齿轮的一个“0”记号,插在另个齿轮上的两个“0”的中间,别的齿轮记号道理是一样的。
发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号,其余齿轮均没有标记。首先转动发动机,使1、6缸达到上止点。
装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮,看机体上有一个标记,使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右,调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态,锁紧螺丝,就可以了。
扩展资料:
轿车发动机的正、负齿轮均采用齿形皮带传动,这种传动方式具有结构简单、噪声小,运转平稳、传动精度高、同步性好等优点,但其强度较低,经长期使用后易老化、拉伸变形或断裂,该齿形皮带在外罩内,呈封闭状态,不便观察其工作状况。
有些折断齿形皮带的发动机,即使重新较正了正时齿轮标记,更换新的正时齿形皮带后,发动机仍不易发动,或勉强能启动,但工作不正常,出现“回火”、消声器“放炮”、动力不足、噪声增大的现象。在此情况下只有拆下气缸盖,更换气门,才能彻底恢复发动机技术状况。
参考资料来源:百度百科-正时齿轮
深圳市高士达精密机械有限公司
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