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具体没有研究过这个问题，发表一下个人观点。
汽油机进气系统内有节气门，就是通常所说的油门；而柴油机是靠油泵拉杆（机械泵）控制油量的，在进气系统内没有汽油机所有的节气门，所以进气阻力较小。您所说的残余废气不知道是不是说的发动机排气，如果是的话是因为柴油机效率较高，过量空气系数大，燃油燃烧充分，热量被充分利用，所以排气温度较低。
如有不当之处，请指正！
汽油机进气系统内有节气门，就是通常所说的油门；而柴油机是靠油泵拉杆（机械泵）控制油量的，在进气系统内没有汽油机所有的节气门，所以进气阻力较小。您所说的残余废气不知道是不是说的发动机排气，如果是的话是因为柴油机效率较高，过量空气系数大，燃油燃烧充分，热量被充分利用，所以排气温度较低。
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