中国为何造不好发动机?
今天在网上看了一篇报道,说奸-31隐形战斗机的发动机竟然是俄国发动机,让我很不解,为何中国60多年了,连汽车发动机,飞机发动机都造不好,难道火箭的发动机也是进口的?还有。...
今天在网上看了一篇报道,说奸-31隐形战斗机的发动机竟然是俄国发动机,让我很不解,为何中国60多年了,连汽车发动机,飞机发动机都造不好,难道火箭的发动机也是进口的?
还有。。。。。。世界各国生产的汽车都是各国各厂自己生产的吗?如果不是,难道全球就那么几家企业会生产生产发动机,然后其他各国名车厂商都是从这几家企业进口发动机,加上自己的车型,回来组装成了世界名牌汽车。 展开
还有。。。。。。世界各国生产的汽车都是各国各厂自己生产的吗?如果不是,难道全球就那么几家企业会生产生产发动机,然后其他各国名车厂商都是从这几家企业进口发动机,加上自己的车型,回来组装成了世界名牌汽车。 展开
8个回答
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中国刚解放不久就造出了解放牌卡车,还有万吨巨轮等等,那时中国是世界上无数不多的可以造汽车万吨轮船的国家,发动机当然可以造,只是中国起步底子薄没有技术基础,都是苏联援助的,就好比一个学生作业虽然完成了,但确实抄袭别人的作业,长期以往成绩肯定难以提高,本来就没有基础,不过2020年是个时间节点,奇瑞全新2.0T曝光,254匹+385牛米,竟然还不是国产最强?想想国产发动机突飞猛进到什么程度?这个奇瑞的发动机已经超越了。而在最大功率上,这台发动机更是达到了187kW(254马力),最大扭矩则为385N·m。单纯的从数据来看,这款2.0T发动机要比日产天籁上的VC 2.0T还要厉害,而跟大众的EA888相比更是绰绰有余。老牌合资的强劲2.0T都被它压在了身下,那这是否意味着奇瑞的这款2.0T发动机,已经是妥妥的国产最强了呢?答案是NO,长安蓝鲸,上汽蓝芯,一汽,长城,广汽传祺等等,都比奇瑞还厉害,这就是中国技术在进步,至于代表地表最强发动机水平的坦克发动机,目前世界上只有德国与中国的1500马力高增压智能变频柴油发动机一个水平,法国加了个小型燃气轮机预热才能达到1500马力,体积太大,日本人的二冲程更奇葩,虽然达到了1500马力,但由于二冲程原因,发热太大,1500马力下只能工作不超过15分钟,是个天生瘸子。美国人搞不好直接用的燃气轮机。
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发动机需要强大的研究团队,中国现在连汽车发动机都还那么落后,而且火箭和飞机的发动机是两个慨念,其实中国的火箭发动机也不先进,中国火箭载量小关键也是发动机的原因,中国的高科技企业起步晚,米国的发动机都七代了,而中国现在的飞机发动机还处于3代水品,你想下这差距有多大,所以咱的歼10卖不出去,唯一的几十架外销的还是巴铁买的,都是因为发动机的问题
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中国的制造加工水平比别人低啊,以柴油发动机机为例,对缸盖、机体零部件平面的车削加工精度要求较高,一般都用进口车床加工,尤其是欧4大马力柴油发动机的机体缸盖材质还更硬,因此对车床和刀头要求更高,因此以中国现在的加工制造水平看来还是难以满足啊。
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金属铸造问题是个天大的问题,毫不客气的说是中国从古至今的问题,从宝剑对抗圆月弯刀,到现在的发动机制造,都是这个问题。
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因为我们的汽车和飞机都重视车饰和飞机里面的设计.叫他好看.不重视发动机.现在.我们重视了.没有技术.
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