山地车21速升级到27速有意义吗?
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这主要看用户对山地车的需求来看。意义都是有一定的意义的,但是对于很多用户来说,都是没有必要的。
假设用户,骑山地车主要只是用于休闲锻炼,或者平常上下班对于骑行速度没有任何要求。那么是完全没有必要将山地车21速升级为27速的。在21速山地车,最高档位也有3-7档,对于一般骑行是完全满足的,而平时休闲锻炼等使用2-6、2-6、3-5、2-7等都是可以的。
另外还有一些用户对于山地车对于骑行的速度有一定的要求,那么这些用户可以选择升级。虽然说3-7档,也是可以骑到很快的,当然这个的前提是踏频可以突破。而有一些用户,对于力量可以跟的上,但是踏频无法突破,那么可以选择升级到27速,在起步后可以选择到3-9档来骑行。
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21到27,尺比有差异。
但是,一般21速车架前叉,还有其他配置都不会很高。所以没有必要到27速
话说,有钱烧轮组,没钱烧车架,
而变速系统,其实除了牙盘以外,实在对整体实力提升帮助不大。所以,还是不建议改27速
真要搞,整车换。但是到27速,即使只是M430套件,整车也一般到3000+。不过价格应该不算很高,可以考虑
但是,一般21速车架前叉,还有其他配置都不会很高。所以没有必要到27速
话说,有钱烧轮组,没钱烧车架,
而变速系统,其实除了牙盘以外,实在对整体实力提升帮助不大。所以,还是不建议改27速
真要搞,整车换。但是到27速,即使只是M430套件,整车也一般到3000+。不过价格应该不算很高,可以考虑
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如果楼主不是个职业的骑行者 21速足够玩了 没必要升级的
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话说,有钱烧轮组,没钱烧车架
这样的话虽然直接,但是还是能说明一个现象。其实花上千换变速,真不如花几百换花鼓中轴给人的感觉明显。当然,一个人有一个人的需求点,但是如果不是玩全地形,单纯提高几个变速比真没什么意义。话说回来,玩全地形,要升级的怕也不只是变速了。
这样的话虽然直接,但是还是能说明一个现象。其实花上千换变速,真不如花几百换花鼓中轴给人的感觉明显。当然,一个人有一个人的需求点,但是如果不是玩全地形,单纯提高几个变速比真没什么意义。话说回来,玩全地形,要升级的怕也不只是变速了。
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没有意义
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