我国某出口公司与外商按CIF成交一批出口货物,货物在合同规定的时间和装运港装船
受载船只在航运途中触礁沉没。当该公司凭提单、保险单、发票等单据要求国外进口商支付货款时,进口方以货物已全部损失,不能得到货物为由,拒绝接受单据和付款。请分析出口方有无权利...
受载船只在航运途中触礁沉没。当该公司凭提单、保险单、发票等单据要求国外进口商支付货款时,进口方以货物已全部损失,不能得到货物为由,拒绝接受单据和付款。请分析出口方有无权利凭规定的单据要求进口方付款。
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出口公司与外商按CIF成交的出口货物,货物在运输过程出现触礁沉没,该货物的承保险人可以向保险公司要求赔偿,再对出口方付款。你可以看下保险单内的承保人是不是进口商,再和他们一起完成索赔。
拓展资料:
1. CIF是COST,INSURANCE,AND FREIGHT(..NAMED PROT OF DESTINATION)三个单词的第一个字母大写组成,中文意思为成本加保险费加运费。(指定目的港),指当货物在装运港越过船舷时,(实际为装运船舱内),卖方即完成交货。货物自装运港到目的港的运费保险费等由卖方支付,但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担。
2. 适用运输方式:海运和内河运输,贸易国(货物最终运抵的海港或河港)。
3. 关键点:风险点、交货点在启运港船上,费用划分点至目的港港口船上。
4. 卖方的主要义务
a、 在合同规定的期限内,在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上,并给予买方装船通知。
b、 负责办理货物出口手续,取得出口许可证或其他核准证书。(原产地、商检证书等)
c、 负责租船或订舱并支付到目的港的海运费。
d、 负责办理货物运输保险,支付保险费。
e、 负责货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。
f、 负责提供商业发票,保险单和货物已装船提单等。
5、 买方的主要义务
a、 按合同规定支付价款。
b、 负责办理进口手续取得进口许可证或其他核准书。
c、 负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。
d、 收取卖方按合同规定交付的货物,接受与合同相符的单据。
二、cif和fob的区别是什么?
1、责任风险的区别:在FOB贸易术语下,买方只负责货物到船舷钱的风险,一旦货物上了船,不管船舶有没有离港,出口商都不再需要为货物负责了。而在CIF贸易术语下,则需要买方承担所有的保险费用,就是说必须保证货物在整个运输途中的安全。
2、选择环境的区别:在FOB贸易术语常常用于进口商指定货代或者船公司的时候,而CIF则主要用于出口商指定货代或者船公司的时候。
三、FOB和CIF的共同点是什么?
1、FOB贸易术语和CIF贸易术语的交货地点都是在装运港上,并且都适用于水上运输方式。即使说CIF负责了保险费用,但是风险转移也都是以装运港的船舷为界的,货物只需要船舷,风险自然就被转移了。
2、为了能够明确装船或者卸船时候的责任和费用负担问题,FOB贸易术语和CIF贸易术语都有相应的变形。
3、按照FOB贸易术语和CIF贸易术语成交的合同,都属于装运合同。
拓展资料:
1. CIF是COST,INSURANCE,AND FREIGHT(..NAMED PROT OF DESTINATION)三个单词的第一个字母大写组成,中文意思为成本加保险费加运费。(指定目的港),指当货物在装运港越过船舷时,(实际为装运船舱内),卖方即完成交货。货物自装运港到目的港的运费保险费等由卖方支付,但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担。
2. 适用运输方式:海运和内河运输,贸易国(货物最终运抵的海港或河港)。
3. 关键点:风险点、交货点在启运港船上,费用划分点至目的港港口船上。
4. 卖方的主要义务
a、 在合同规定的期限内,在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上,并给予买方装船通知。
b、 负责办理货物出口手续,取得出口许可证或其他核准证书。(原产地、商检证书等)
c、 负责租船或订舱并支付到目的港的海运费。
d、 负责办理货物运输保险,支付保险费。
e、 负责货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。
f、 负责提供商业发票,保险单和货物已装船提单等。
5、 买方的主要义务
a、 按合同规定支付价款。
b、 负责办理进口手续取得进口许可证或其他核准书。
c、 负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。
d、 收取卖方按合同规定交付的货物,接受与合同相符的单据。
二、cif和fob的区别是什么?
1、责任风险的区别:在FOB贸易术语下,买方只负责货物到船舷钱的风险,一旦货物上了船,不管船舶有没有离港,出口商都不再需要为货物负责了。而在CIF贸易术语下,则需要买方承担所有的保险费用,就是说必须保证货物在整个运输途中的安全。
2、选择环境的区别:在FOB贸易术语常常用于进口商指定货代或者船公司的时候,而CIF则主要用于出口商指定货代或者船公司的时候。
三、FOB和CIF的共同点是什么?
1、FOB贸易术语和CIF贸易术语的交货地点都是在装运港上,并且都适用于水上运输方式。即使说CIF负责了保险费用,但是风险转移也都是以装运港的船舷为界的,货物只需要船舷,风险自然就被转移了。
2、为了能够明确装船或者卸船时候的责任和费用负担问题,FOB贸易术语和CIF贸易术语都有相应的变形。
3、按照FOB贸易术语和CIF贸易术语成交的合同,都属于装运合同。
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出口公司与外商按CIF成交的出口货物,货物在运输过程出现触礁沉没,该货物的承保险人可以向保险公司要求赔偿,再对出口方付款。你可以看下保险单内的承保人是不是进口商,再和他们一起完成索赔。
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这要看是什么结算方式——如果是D/P方式结算,那么进口商当然就不会付款,出口商也无权要求进口商付款,因为进口商要到是货物而非单据,而货物在运输途中损失,也就是进口商没有收到货物的可能,凭什么要付款?
如果是信用证方式结算,则出口方只要交单与信用证的规定相符,开证行将会付款而无收不到款之虞。
另外,既然是CIF成交,那么势必已经投保,出口方只要向保险公司提赔就是了,即保险公司将负责赔偿,何须出口商另向进口商要求付款?,而且没有理由向进口商要求付款的依据。
如果是信用证方式结算,则出口方只要交单与信用证的规定相符,开证行将会付款而无收不到款之虞。
另外,既然是CIF成交,那么势必已经投保,出口方只要向保险公司提赔就是了,即保险公司将负责赔偿,何须出口商另向进口商要求付款?,而且没有理由向进口商要求付款的依据。
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