汽车发动机噪音大什么原因?
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2023-03-23 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
湖南万通汽车学校
湖南万通汽车学校隶属于新华教育集团,是万通汽车教育旗下旗舰院校之一,学校与中南汽车世界、广汽菲亚特、广汽三菱、上海大众、北汽福田、众泰汽车等多家汽车名企相伴,帮助学生们顺利毕业,名企就业。
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发动机声音大具体原因分析:
1,踩油门,发现加速不明显,缺乏动力,发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热,或冷的时候,或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为,空滤,火花塞,点火线,汽油,汽油滤,气化器,油泵等问题。检查空滤,是不是脏了,火花塞是不是旧了,得换了,点火线圈坏了,汽油不干净,比如油路有水。还有检查油泵。
2,当行驶中,加速也正常,点火可能也正常,但是如果以匀速行驶的时候,发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液,油压太高,或者太低,检查油压表,还有可能是点火时间设置有问题,也会导致此类症状。至于其他,可能是发动机内部问题,比如EGR 阀门堵塞等。
3,发动机有咝咝的声音,跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样,一般听见这种声音以后,发动机会迅速的损失动力。可能问题,发动机过热,检查冷却系统。排气系统堵塞,真空管泄漏,或者断裂。
4,当加速的时候,发动机出现呼呼的声音,或者当减速的时候也会出现,总之跟随RPM改变,声音大小改变。可能原因,助力转向油缺少,加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵,水泵的问题,都会产生类似噪音。
5,很响的噪音从排气管出来,很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音,主要毛病在排气系统,检查排气管是否破裂。
6,发动机在代速的时候,发出嗒嗒嗒的声音,好像什么东西在拍金属。加速的时候,行驶的时候,可能听不见,可能是气缸阀门造成,调整阀门可以改变。缺机油,缺机油也可能造成类似问题,还有就是机油压力比较低,得检查发动机机油压力。
7,踩油门踏板,会听见砰砰的声音从排气管出来,声音可能不是很大,车开起来也不会有不正常,油耗增加。建议查看消音器,跟排气管是否有破损。
8,发动机有踢踢的声音,好像铅笔敲桌子的声音,声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因,发动机内部有污浊物,建议更换机油,机滤,洗发动机。其他可能是阀门问题。
9,行驶中可能没有问题,加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音,建议检查点火时间设置,可能发动机过热,发动机积炭,油品不好,需要加高等级的油。
10,尖锐的噪音,类似吱吱之类的,特别是空调开着了,天气比较的太多,打到极限了。皮带太松,拉紧皮带可以解决。
11,低速行驶,或者加油门的时候,发动机下面会出现克朗克朗之类的声音,特别是天气比较凉的时候。
1,踩油门,发现加速不明显,缺乏动力,发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热,或冷的时候,或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为,空滤,火花塞,点火线,汽油,汽油滤,气化器,油泵等问题。检查空滤,是不是脏了,火花塞是不是旧了,得换了,点火线圈坏了,汽油不干净,比如油路有水。还有检查油泵。
2,当行驶中,加速也正常,点火可能也正常,但是如果以匀速行驶的时候,发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液,油压太高,或者太低,检查油压表,还有可能是点火时间设置有问题,也会导致此类症状。至于其他,可能是发动机内部问题,比如EGR 阀门堵塞等。
3,发动机有咝咝的声音,跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样,一般听见这种声音以后,发动机会迅速的损失动力。可能问题,发动机过热,检查冷却系统。排气系统堵塞,真空管泄漏,或者断裂。
4,当加速的时候,发动机出现呼呼的声音,或者当减速的时候也会出现,总之跟随RPM改变,声音大小改变。可能原因,助力转向油缺少,加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵,水泵的问题,都会产生类似噪音。
5,很响的噪音从排气管出来,很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音,主要毛病在排气系统,检查排气管是否破裂。
6,发动机在代速的时候,发出嗒嗒嗒的声音,好像什么东西在拍金属。加速的时候,行驶的时候,可能听不见,可能是气缸阀门造成,调整阀门可以改变。缺机油,缺机油也可能造成类似问题,还有就是机油压力比较低,得检查发动机机油压力。
7,踩油门踏板,会听见砰砰的声音从排气管出来,声音可能不是很大,车开起来也不会有不正常,油耗增加。建议查看消音器,跟排气管是否有破损。
8,发动机有踢踢的声音,好像铅笔敲桌子的声音,声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因,发动机内部有污浊物,建议更换机油,机滤,洗发动机。其他可能是阀门问题。
9,行驶中可能没有问题,加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音,建议检查点火时间设置,可能发动机过热,发动机积炭,油品不好,需要加高等级的油。
10,尖锐的噪音,类似吱吱之类的,特别是空调开着了,天气比较的太多,打到极限了。皮带太松,拉紧皮带可以解决。
11,低速行驶,或者加油门的时候,发动机下面会出现克朗克朗之类的声音,特别是天气比较凉的时候。
北京策达鼎略科技
2024-01-19 广告
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汽车发动机响原因分析 1、机油 如果车辆的机油粘稠度过高,容易导致发动机运转出现问题,润滑作用变差,导致发动机噪音大。所以这时要及时去修理厂检查是否该更换机油了,或者自己算一下保养的时间是不是到了。 2、传动皮带 查看传动皮带是否有松动的情...
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2022-06-20 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
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一、发动机积碳,或噪音隔绝不到位
发动机是汽车的主要声源之一,随着发动机的高速运转,声音也会显著增加,不过我们要仔细辨认发动机的噪音来源,如果是因为发动机抖动引起的,可能是发动机内部沉积了大量的积碳,导致喷油嘴油量不足,需要加大喷油量才能给车辆提供足够的动力。
二、发动机支架老化导致异响
发动机支架就是连接发动机和汽车车体的一个部位,这个部位出现了问题,汽车肯定会发出响声。这个部位主要就是由金属和橡胶材质组成的,时间久了那么这些橡胶肯定就会老化,所以说就会产生噪音。
三、轮胎大小、规格和型号这些因素都会对胎噪有影响
汽车轮胎是和路面接触最多的一个部位,路面上的石头特别的多,那么相比更平坦的路面噪音就会更大。如果轮胎老化得非常严重,汽车的振动不能及时的消除,这汽车可能就会存在非常大的噪音。
四、轮拱内部加装隔音材质有奇效
轮拱内部的隔音效果也对传递到座舱内的胎噪有很大影响。由于轮拱内部是近半封闭的空间,噪音在轮拱壁上反复弹射后才会消退,如果轮拱内部的隔音措施做的不好,或者完全就没有做隔音措施,噪音会大大提升。
五、车门密封性
车门处出现明显的风噪,或者左右两侧的的噪音大小明显不同,考虑是不是车门胶条老化、破裂。检查围绕车门四周的胶条密封性,及时修补或更换。
六、电子原件老化短路,产生噪音
车内除了仪表和中控以外,遍布了很多大大小小的电子原件和线束,随着时间的推移,元件老化或线束发生短路,可能就会发出一些噪音。
七、冷却系统引发噪音
汽车上的冷却系统是整车部件提供平衡的保证,如果冷却系统出现问题,整车的运行都会出现问题,必然会导致异响和噪音。
发动机是汽车的主要声源之一,随着发动机的高速运转,声音也会显著增加,不过我们要仔细辨认发动机的噪音来源,如果是因为发动机抖动引起的,可能是发动机内部沉积了大量的积碳,导致喷油嘴油量不足,需要加大喷油量才能给车辆提供足够的动力。
二、发动机支架老化导致异响
发动机支架就是连接发动机和汽车车体的一个部位,这个部位出现了问题,汽车肯定会发出响声。这个部位主要就是由金属和橡胶材质组成的,时间久了那么这些橡胶肯定就会老化,所以说就会产生噪音。
三、轮胎大小、规格和型号这些因素都会对胎噪有影响
汽车轮胎是和路面接触最多的一个部位,路面上的石头特别的多,那么相比更平坦的路面噪音就会更大。如果轮胎老化得非常严重,汽车的振动不能及时的消除,这汽车可能就会存在非常大的噪音。
四、轮拱内部加装隔音材质有奇效
轮拱内部的隔音效果也对传递到座舱内的胎噪有很大影响。由于轮拱内部是近半封闭的空间,噪音在轮拱壁上反复弹射后才会消退,如果轮拱内部的隔音措施做的不好,或者完全就没有做隔音措施,噪音会大大提升。
五、车门密封性
车门处出现明显的风噪,或者左右两侧的的噪音大小明显不同,考虑是不是车门胶条老化、破裂。检查围绕车门四周的胶条密封性,及时修补或更换。
六、电子原件老化短路,产生噪音
车内除了仪表和中控以外,遍布了很多大大小小的电子原件和线束,随着时间的推移,元件老化或线束发生短路,可能就会发出一些噪音。
七、冷却系统引发噪音
汽车上的冷却系统是整车部件提供平衡的保证,如果冷却系统出现问题,整车的运行都会出现问题,必然会导致异响和噪音。
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2022-06-09 · 学汽修,来杭州万通,真实训、好前程!
杭州万通汽车学校
中国东方教育,目前在全国29个省份及香港地区开办175所院校,学校总建筑面积达187余万平方米,常年在校生12万余人,为社会培养了一大批高技能专业人才,办学成果赢得了社会各界的广泛赞誉。
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几乎每一辆车开的时间长了,发动机噪音都会加大,震动都会加剧。这种现象好解释,发动机会老化,随着老化肯定会带来这样那样的问题。
1、震动大多数是机脚胶的锅
虽然发动机本体确实会随着使用年份的增加而有一点磨损,发动机内部的各种配合精度会降低一些,但这其实远远没达到会引起明显震动的程度。发动机震动加剧,大多数情况下都是机脚胶的问题。
所谓机脚胶,术语叫发动机减震座。其实就是垫在发动机和金属车架中间的几个橡胶块。由于发动机长期处于高温状态运行,而橡胶这种东西本身就对高温很敏感,所以机脚胶老化是必然的。老化的机脚胶会变硬,直接导致发动机震动更多地传入车舱里,就会感觉到发动机运转变得粗糙,噪音加大震动加大了。
解决方式很简单,换掉机脚胶就是。但这种操作需要抬发动机。
2、内饰异响基本无解
除了发动机的声音,老车最经常有的就是各种奇怪的内饰异响了。有的异响根本分不清在什么地方。这些情况,绝大多数都是内饰异响的问题。
内饰为什么会异响?一辆车的内饰是又好多好多个零部件拼起来的,有座椅,各种面板,各种设备,各种杂七杂八的东西。这些东西基本上全都是螺丝或胶水固定。
胶水时间长了会硬化,硬化之后部件之间会产生摩擦发出声音。螺丝固定的地方时间长了也会松,松了一样会有异响。
3、风噪增大?检查车门密封条!
风噪增大极有可能是车门密封条惹的祸。道理很简单,车门密封条的主要作用之一就是密封车辆,防止风噪声过多传入车舱里。车门密封条同样也是橡胶做的,时间长了也会发硬,发硬之后当然就挡不住漏风了。这个相对好解决,分辨清楚哪边车门风噪声最大,更换那一边的所有车门密封胶条就是。也直接把整辆车所有车门的密封胶条全部换掉。
但有一定几率换了之后风噪仍然那么大,那就极有可能是轮拱、发动机舱防火墙或者后备箱之类的地方隔音胶硬化了。
1、震动大多数是机脚胶的锅
虽然发动机本体确实会随着使用年份的增加而有一点磨损,发动机内部的各种配合精度会降低一些,但这其实远远没达到会引起明显震动的程度。发动机震动加剧,大多数情况下都是机脚胶的问题。
所谓机脚胶,术语叫发动机减震座。其实就是垫在发动机和金属车架中间的几个橡胶块。由于发动机长期处于高温状态运行,而橡胶这种东西本身就对高温很敏感,所以机脚胶老化是必然的。老化的机脚胶会变硬,直接导致发动机震动更多地传入车舱里,就会感觉到发动机运转变得粗糙,噪音加大震动加大了。
解决方式很简单,换掉机脚胶就是。但这种操作需要抬发动机。
2、内饰异响基本无解
除了发动机的声音,老车最经常有的就是各种奇怪的内饰异响了。有的异响根本分不清在什么地方。这些情况,绝大多数都是内饰异响的问题。
内饰为什么会异响?一辆车的内饰是又好多好多个零部件拼起来的,有座椅,各种面板,各种设备,各种杂七杂八的东西。这些东西基本上全都是螺丝或胶水固定。
胶水时间长了会硬化,硬化之后部件之间会产生摩擦发出声音。螺丝固定的地方时间长了也会松,松了一样会有异响。
3、风噪增大?检查车门密封条!
风噪增大极有可能是车门密封条惹的祸。道理很简单,车门密封条的主要作用之一就是密封车辆,防止风噪声过多传入车舱里。车门密封条同样也是橡胶做的,时间长了也会发硬,发硬之后当然就挡不住漏风了。这个相对好解决,分辨清楚哪边车门风噪声最大,更换那一边的所有车门密封胶条就是。也直接把整辆车所有车门的密封胶条全部换掉。
但有一定几率换了之后风噪仍然那么大,那就极有可能是轮拱、发动机舱防火墙或者后备箱之类的地方隔音胶硬化了。
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1、外部环境原因:受天气影响,若是汽车处于冬季气温普遍降低的情况下,汽车处于凉车发动机始终保持在高速运转的情况下,那么若是出现发动机噪音大的现象,这是属于正常的情况,待车热之后这种现象就会消失的。
2、发动机内部出现故障:我们都知道发动机是由各零部件组件构成的,若是内部某个部件出现了问题,则极有可能导致发动机无法正常的运转,从而出现噪音大的问题。例如出现汽车发动机内部的阀门堵塞等情况,都会导致噪音增大的情况。
3、发动机机油出问题:机油对发动机内部各零部件是起到了润滑,清洁等多种作用。因此若是机油缺失或是变质等情况出现,则会导致无法起到相应的润滑等效果,进而使得发动机运转时磨损加大,从而噪音增大。
4、发动机积碳过多:积碳问题一直是发动机的一种慢性病,随着发动机的使用,积碳会不断的增加,若是没有及时的清理,导致堆积过多,则会使得发动机在运转时出现诸多的问题,例如动力不足等问题,其中就包括汽车发动机噪音变大。
2、发动机内部出现故障:我们都知道发动机是由各零部件组件构成的,若是内部某个部件出现了问题,则极有可能导致发动机无法正常的运转,从而出现噪音大的问题。例如出现汽车发动机内部的阀门堵塞等情况,都会导致噪音增大的情况。
3、发动机机油出问题:机油对发动机内部各零部件是起到了润滑,清洁等多种作用。因此若是机油缺失或是变质等情况出现,则会导致无法起到相应的润滑等效果,进而使得发动机运转时磨损加大,从而噪音增大。
4、发动机积碳过多:积碳问题一直是发动机的一种慢性病,随着发动机的使用,积碳会不断的增加,若是没有及时的清理,导致堆积过多,则会使得发动机在运转时出现诸多的问题,例如动力不足等问题,其中就包括汽车发动机噪音变大。
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2022-09-08 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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发动机噪音大,最根本的原因有两个:1、发动机积碳过多。2、发动机机油使用不合适或者机油变脏。除此之外,发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的:1、发动机下护板螺丝松动,一个比较常见的小故障,紧固或调整发动机下护板螺丝。2、发动机机爪垫老
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