汽车轮毂尺寸越大越好还是越小越好?
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汽车轮毂小点省心。
如果你喜欢驾驶,并且经常有强烈的激情驾驶,那么选择大轮毂吧,它会让你充分体验汽车的个性。但要注意汽车本身的运动基因,不要买越野车,多花点钱买个大的轮毂就有点浪费了。
假如不是前者,那么就没有必要为了好看而故意花钱购买大型车的轮毂。小型轮毂省心,实用,舒适,除了看上去不酷,其余的都是实惠的。
轿车的轮毂简介:
轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展,轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长,已经发展到了第三代:第一代是由双列角接触轴承组成。
第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰,可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰,内法兰用螺栓固定在驱动轴上,外法兰将整个轴承安装在一起。
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对于汽车,轮毂尺寸大小主要还是看与车的适配性。体积小,追求经济实用的家用通勤车,还是中小轮毂,扁平比偏大的轮胎。追求外观与性能的,就适合大尺寸轮毂,同时套低扁平比轮胎。
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各有利弊,尺寸越大,那么购买轮胎价格越高,反之则相反。
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汽车轮毂尺寸大小没有谁好谁坏的说法,关键看是什么车型,主要用途着重哪一方面,同时其还需要轮胎的配合
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2021-09-03 · 技能让生活更美好,从万通走向世界
安徽万通高级技工学校
安徽万通汽车专修学院,隶属于新华教育集团,坐落于科教名城合肥市,始建于1988年,是汽车技术人才定点培养基地、汽车行业示范职教集团、汽车职教集团常务理事单位。汽车工程学会理事单位。
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你好 一般来说,同一款车型,由于轮拱空间是已经固定了的,如果轮毂尺寸越大,那么相应配套的轮胎扁平率就要越低。轮胎的扁平率越低,车辆在拐弯时因胎肚软产生变形而出现的滑移角度就越低,车辆的指向准确性就越高、反应越快,而且从路面传达给驾驶者的讯息越丰富,操控感更加直接。同时轮毂尺寸越大,就能够容纳更大直径的刹车碟盘和制动卡钳,刹车力也就更强。但是轮毂尺寸越大,也自然会有重量增加,加速减弱,增加油耗,悬挂反应慢和影响行车舒适性等缺点。轮毂尺寸有两个参数组成:胎环直径和胎环宽度。表示方式有15x6.5 15x6.5JJ 15x6.5J 1565 等等,在格式上没有硬性的规定...
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