轮胎扎了必须换吗?

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2022-02-24 · 学汽修,来杭州万通,真实训、好前程!
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中国东方教育,目前在全国29个省份及香港地区开办175所院校,学校总建筑面积达187余万平方米,常年在校生12万余人,为社会培养了一大批高技能专业人才,办学成果赢得了社会各界的广泛赞誉。
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什么样的情况轮胎才要换?轮胎磨损严重的、老化严重普遍出现裂纹的、频繁补胎的、起包变形轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂、胎壁被扎等这几种情况都是需要赶紧换胎了。

1、根据使用年限更换:

轮胎的使用寿命一般为5年左右,达到这个时间一般就会出现老化、龟裂的情况,所以时间是一个很重要的参考值。

轮胎上的生产日期不像平常的一些产品标明某年某月某日生产,而是用一个四位数说明。这个四位数也和我们正常思维理解的不一样,它是倒过来理解的:后面两位代表的是年份,前面两位代表的周数。如下图所示的0215,代表的就是2015年第二周生产的。


我们在购买轮胎的时候一定要注意看清楚这几个数字,避免买到库存积压产品,也避免买到翻新轮胎。

2、根据磨损极限更换:

轮胎每年都和路面接触,就像我们的鞋子一样,是有磨损的。轮胎的胎纹沟槽里都有极限磨损标记,如果磨损到临近标记,那就需要更换了。胎纹磨损严重的轮胎,无论是抓地力还是排水性都会很差,继续使用会有很大的安全隐患。

按我国目前的法规要求,轮胎表面花纹磨损到低于1.6毫米时,就该更换了。轮胎上的磨损标记,也是按这个标准来设置的。但事实上,这只是一个最低要求,真到了这个程度,轮胎的抓地力和排水性能大幅下降,安全性会变差。我看过国外一些轮胎专家的建议,说在这个标准上再提高一倍才比较安全,也就是说,胎纹要留3毫米以上的深度。

3、根据老化情况更换:

因为每个人的用车环境不同,有的车可能没到使用年限或者公里数,但因为风吹日晒雨淋,加上保养不妥当,老化得也比别人的快。

就像这样的轮胎,明显已经是严重老化了,我们用起来也不安心,所以还是要尽快更换。

4、根据受损程度更换:

除了发生鼓包,轮胎另外一种严重损伤就是出现裂纹。这种裂纹有可能是因为橡胶硬化导致的,也有可能被石头割的,或者被人为损坏的。

除了发生鼓包,轮胎另外一种严重损伤就是出现裂纹。这种裂纹有可能是因为橡胶硬化导致的,也有可能被石头割的,或者被人为损坏的。

除了发生鼓包,轮胎另外一种严重损伤就是出现裂纹。这种裂纹有可能是因为橡胶硬化导致的,也有可能被石头割的,或者被人为损坏的。

5、根据修补次数更换:

一般轮胎扎钉了是不需要更换轮胎的。如果钉子没有扎到胎壁,只是扎在胎冠上,也没有把轮胎钉穿,直接把钉子拔掉就好了,不过这个需要专业人士判断,车主自己最好不要拔钉。如果钉子已经把轮胎扎穿了,那就需要补胎了。


多次修补的轮胎肯定会影响性能的,但是一条胎能修补多少次是没有具体标准的,因为每次的修补孔洞大小不一样。一般来说,一条胎可以修补四五次,再多的就需要技师进行评估判断了

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2021-07-21 · 百度认证:湖南东方高级技工学校官方账号
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湖南万通技工学校,是经湖南省人社厅批准成立的一所以以汽车类专业为特色,计算机类专业、商务类专业、交通类专业等综合发展为特色的技工学校。 学校坐落于星城长沙星沙经济开发区。
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轮胎被扎了小孔, 可以补胎,不需要换胎的,除非被扎的孔太大,才需要换轮胎。
开车经验丰富的司机,大多会在汽车后备箱上预留一个备胎,和一套更换更换轮胎的工具箱。轮胎出问题后,仅用10分钟左右的时间便可快速更换。A先生对于这个极为赞同,他也是这样做的,可惜的是女性司机大多更喜欢求助他人。
检查漏气不简单

钉子被扎和轮胎上被夹杂的小块坚硬物不一样!遇见轮胎上面有石子类的坚硬物,我们随意找个细小的小工具便可以敲出来。而遇见钉子被扎,可千万不要这样做,但是又不能选择置之不理,因为钉子坏越扎越深。所以钉子被扎是一定要拔的,但是要让专业的维修师傅帮忙处理。而漏气程度便是觉得我们是直接开车过去,还是等待救援的唯一标准。

A先生检查漏气的方式是用手指放在漏气处,通过气体对手的冲击进行判断,但是有时候并不太好检查。小八建议,很多人车上喜欢放饮料之类的液体,可以在被扎处涂一下,通过气泡查看。万一没有水怎么办?用自己的唾液也可以嘛!
漏气程度与选择

如果检查后,自己都感觉爱车马上就会露完气,除了自己更换备胎,那么只有等待救援了。但是怎样分辨漏气不严重呢?感觉汽车透气很微小,至少3个小时以上才可能漏完的,您就可以选择不妨再开段时间,到修理厂维修!但是,不要像A先生一样大意,就算漏气不严重,也一定要在开车子时,把车速尽量降到30km/h以下,否则漏气的轮胎有爆炸的危险哦。

此外,某些车友看钉子扎进轮胎不深,就直接自己拔了,这是要不得的!轮胎内部防护由尼龙带束层、钢丝层、帘线层、气密层等四层构成。有时候,您刚拔下钉子并未漏气,但是时间久了并未处理,轮胎的气还是会慢慢漏出来的!
总结,轮胎被扎,无论是否达到漏气程度,最后都要去进行专业的维修检查。不同的是,漏气慢,可以缓慢直接开过去;漏气快,只能等待救援。
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郑州万通汽车学校
2021-07-21 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学
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郑州万通是万通汽车教育旗舰院校,作为紧缺型汽车人才培养基地,多次被评为河南省“十佳职业院校 ”等荣誉称号,学校建有整车、机电、钣喷美、新能源汽车/智能网联及无人驾驶四大实训群,供学生实训学习
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你好,轮胎扎了不一定得换
这主要得看情况而定,如果出现严重破损,轮胎严重漏气,且补不住的情况下,可以换轮胎
希望我的回答对你有所帮助望采纳,谢谢
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易只宝贝4
老司机

2021-07-21 · 关于汽车的多少都懂点
知道小有建树答主
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帮助的人:237万
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4S店没有补胎业务,这不是谣言!人家说补胎安全没保障。但扎一次换一次,千把块就没了。
标准一,轮胎鼓包
不管是正面还是侧面(事实上我还没见过正面鼓包的轮胎),果断换。
标准二,侧面被扎
轮胎侧面被扎,果断换,因为侧面是轮胎最脆弱的地方。
标准三,正面被扎
轮胎正面被扎,修补次数没超过3次,也没其他问题,补补就可以,好的补材本身也带有子午线,很结实。
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安徽万通高级技工学校
2021-07-21 · 技能让生活更美好,从万通走向世界
安徽万通高级技工学校
安徽万通汽车专修学院,隶属于新华教育集团,坐落于科教名城合肥市,始建于1988年,是汽车技术人才定点培养基地、汽车行业示范职教集团、汽车职教集团常务理事单位。汽车工程学会理事单位。
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你好 轮胎扎了不用非得换轮胎吧,找个汽修补补不就行了
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