水温报警灯亮蓝色怎么回事
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如果水温警示灯为蓝色,说明此时水温过低。水温低的原因可能是节温器损坏或水温传感器损坏。
现在的汽车发动机都是水冷式发动机,所以水冷式发动机需要依靠冷却液散热,冷却液在发动机内不断循环,带走多余的热量。
冷却液在发动机中有两条循环路线,一条是大循环,一条是小循环。然后在小循环的时候,通常是发动机刚启动的时候,发动机温度比较低的时候,发动机内循环的冷却液不经过散热器水箱,有利于发动机快速升温。
大循环时,此时发动机已经达到正常工作温度,所以此时冷却液通过散热器水箱散发。温控器是用来控制循环切换的,有些高档车也会用电子温控器。
如果节温器损坏,那么冷却液可能总是经历小循环或大循环,冷却液的温度会过高或过低。
发动机配备了冷却液温度传感器。如果这个传感器损坏,反馈给ecu的冷却液温度不准确,也可能导致仪表板显示冷却液温度过低。
发生这种情况后,只需检查冷却液温度传感器和节温器。
现在的汽车发动机都是水冷式发动机,所以水冷式发动机需要依靠冷却液散热,冷却液在发动机内不断循环,带走多余的热量。
冷却液在发动机中有两条循环路线,一条是大循环,一条是小循环。然后在小循环的时候,通常是发动机刚启动的时候,发动机温度比较低的时候,发动机内循环的冷却液不经过散热器水箱,有利于发动机快速升温。
大循环时,此时发动机已经达到正常工作温度,所以此时冷却液通过散热器水箱散发。温控器是用来控制循环切换的,有些高档车也会用电子温控器。
如果节温器损坏,那么冷却液可能总是经历小循环或大循环,冷却液的温度会过高或过低。
发动机配备了冷却液温度传感器。如果这个传感器损坏,反馈给ecu的冷却液温度不准确,也可能导致仪表板显示冷却液温度过低。
发生这种情况后,只需检查冷却液温度传感器和节温器。
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