汽车维修专业和汽车新能源专业哪个好,马上要上大专了?
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学汽修吧,因为现在新能源的车型维修保养资格是可以通过后期进修得到的。
第一,要看所选择学校情况。每个学校情况不同,有的学校新能源 汽车 专业仅仅是为了“有”而举办那就老老实实选择汽修转业更保险,因为作为新兴专业,新能源 汽车 (技术)专业现在并没有专门培养的本科及以上层次的人才,都是从汽修转岗而来。
第二,如果设施、师资等投入很到位,新能源 汽车 不会错的。但是要注意,新能源 汽车 涉及的电学知识要比传统 汽车 维修专业多,也更难,要有心理准备。
我认为您应该选择 汽车 新能源专业。为什么这么说呢?我是2011年上的大专,学的是 汽车 维修专业。也是出于对这个 汽车 维修比较感兴趣。另一方面觉得 汽车 维修是个手艺。后来学了这个专业之后发现,学校里学的都是一些皮毛。动手的机会很少。而且很多大专的学校的老师的专业能力非常的差。你从学校毕业之后,然后还需要三到五年的时间来磨砺才能成为一个师傅。成为一个师傅之后,您的工资待遇可能也就6000左右。所以说我觉得 汽车 维修这个技术并不适合在学校里学。如果您对 汽车 维修感兴趣,可以直接到 汽车 修理厂去学。
如果您选择上大专,我建议您多学一些理论方面的知识。而新能源技术相对来说偏理论一些。适合在学校这个环境里边去学习,而且对以后的就业也是非常不错的。
首先我以从事 汽车 行业6年的跟你讲
1.你要考察好的方向 你是想要成为维修,还是销售还是讲师。
2.新能源肯定是国家发展的一个趋势 因为国家大力投射充电站 这个成本国家肯定会算的 会收回去。未来的趋势肯定是新能源的一个走向 这个是绝对没错。但是 至少行业内3~5年是不会放弃传统燃油车 除了一二线城市是有限政策影响,比如像广州开4行4是强迫不得以选择新能源 但是都有限制 这一部分的群体。
3.如果不是这个影响 觉得大人还是选择汽油车为主 所以3~5年绝对汽油车主流。
4.所以还是自己考察好 最终要去选择哪一个
喜欢哪个就做哪个,喜欢是做好一件事情的推动力,别追风口,风随时会停
汽车 维修,至少活着的时候是主流
汽车 专业不要选好,选点别的。就是选不要选 汽车 维修专业,太没用了,不如在维修店当学徒。另外 汽车 维修是一个重体力的活,工资不高,不推荐你学。来自一个学长的回复
闭着眼睛选新能源。
维修说白了就是机械专业+ 汽车 电路。
新能源涉及更加广泛,除了传统的专业还需要有电池电机电控等更前沿的学习方向。
另外包括通讯,车联网或者人工智能等都是新能源 汽车 的重要组成部分。
传统维修不外乎发动机底盘车用电器等知识,现在传统制造业已经开始没落,作为维修当然还是有市场的,但是这些已经不再是未来的发展方向。
作为 汽车 专业大专生,很明确告诉你 汽车 这个专业那些课程将来在 汽车 市场上并不比其它机械专业更有优势,在 汽车 以外的制造业甚至有明显劣势。
新能源作为未来的趋势,如果你的学校有这个专业证明学校还是比较前沿的。相信未来长时间新能源行业都会有蓬勃发展,那么需要的人员当然也会大大增加。
目前新能源行业的人才是很紧缺的。不敢说过几年会继续紧缺,但是我想对比起传统的维修行业,新能源行业的发展前景无疑更好。
不过,学校教的课程以及你自身的学习还是最重要的。
相信从事 汽车 维修专业毕业的汽修从业人员,基本上不会修理新能源 汽车 ,修理新能源 汽车 必须考取 汽车 维修资格证,电工证和低压电工上岗证。
由于 汽车 尾气导致的环境问题与能源问题。各大 汽车 厂商都在推出新能源 汽车 ,国家也大力帮扶 汽车 厂家,出台相关补贴政策。各个城市也相应出台限购限行,鼓励人民淘汰报废国3以下车,购买新能源车给予相应补贴,个别限牌城市还放宽新能源车无需摇直接上牌。全球都在布局新能源 汽车 发展。
未来都是以新能源 汽车 为主导,前景广阔。掌握技术,掌握未来。
首先,新能源专业的前景肯定是广阔的,目前有很多大专院校都在开设新能源专业
但是在实际的工作中想要维修新能源必然是需要有传统 汽车 维修的底子,所以不管是选择哪一个,都必须要打好基础,现在的 汽车 都是机电一体化了,电器,机械已经分不开了,所以建议先打好基础,不断学习,不断进步
第一,要看所选择学校情况。每个学校情况不同,有的学校新能源 汽车 专业仅仅是为了“有”而举办那就老老实实选择汽修转业更保险,因为作为新兴专业,新能源 汽车 (技术)专业现在并没有专门培养的本科及以上层次的人才,都是从汽修转岗而来。
第二,如果设施、师资等投入很到位,新能源 汽车 不会错的。但是要注意,新能源 汽车 涉及的电学知识要比传统 汽车 维修专业多,也更难,要有心理准备。
我认为您应该选择 汽车 新能源专业。为什么这么说呢?我是2011年上的大专,学的是 汽车 维修专业。也是出于对这个 汽车 维修比较感兴趣。另一方面觉得 汽车 维修是个手艺。后来学了这个专业之后发现,学校里学的都是一些皮毛。动手的机会很少。而且很多大专的学校的老师的专业能力非常的差。你从学校毕业之后,然后还需要三到五年的时间来磨砺才能成为一个师傅。成为一个师傅之后,您的工资待遇可能也就6000左右。所以说我觉得 汽车 维修这个技术并不适合在学校里学。如果您对 汽车 维修感兴趣,可以直接到 汽车 修理厂去学。
如果您选择上大专,我建议您多学一些理论方面的知识。而新能源技术相对来说偏理论一些。适合在学校这个环境里边去学习,而且对以后的就业也是非常不错的。
首先我以从事 汽车 行业6年的跟你讲
1.你要考察好的方向 你是想要成为维修,还是销售还是讲师。
2.新能源肯定是国家发展的一个趋势 因为国家大力投射充电站 这个成本国家肯定会算的 会收回去。未来的趋势肯定是新能源的一个走向 这个是绝对没错。但是 至少行业内3~5年是不会放弃传统燃油车 除了一二线城市是有限政策影响,比如像广州开4行4是强迫不得以选择新能源 但是都有限制 这一部分的群体。
3.如果不是这个影响 觉得大人还是选择汽油车为主 所以3~5年绝对汽油车主流。
4.所以还是自己考察好 最终要去选择哪一个
喜欢哪个就做哪个,喜欢是做好一件事情的推动力,别追风口,风随时会停
汽车 维修,至少活着的时候是主流
汽车 专业不要选好,选点别的。就是选不要选 汽车 维修专业,太没用了,不如在维修店当学徒。另外 汽车 维修是一个重体力的活,工资不高,不推荐你学。来自一个学长的回复
闭着眼睛选新能源。
维修说白了就是机械专业+ 汽车 电路。
新能源涉及更加广泛,除了传统的专业还需要有电池电机电控等更前沿的学习方向。
另外包括通讯,车联网或者人工智能等都是新能源 汽车 的重要组成部分。
传统维修不外乎发动机底盘车用电器等知识,现在传统制造业已经开始没落,作为维修当然还是有市场的,但是这些已经不再是未来的发展方向。
作为 汽车 专业大专生,很明确告诉你 汽车 这个专业那些课程将来在 汽车 市场上并不比其它机械专业更有优势,在 汽车 以外的制造业甚至有明显劣势。
新能源作为未来的趋势,如果你的学校有这个专业证明学校还是比较前沿的。相信未来长时间新能源行业都会有蓬勃发展,那么需要的人员当然也会大大增加。
目前新能源行业的人才是很紧缺的。不敢说过几年会继续紧缺,但是我想对比起传统的维修行业,新能源行业的发展前景无疑更好。
不过,学校教的课程以及你自身的学习还是最重要的。
相信从事 汽车 维修专业毕业的汽修从业人员,基本上不会修理新能源 汽车 ,修理新能源 汽车 必须考取 汽车 维修资格证,电工证和低压电工上岗证。
由于 汽车 尾气导致的环境问题与能源问题。各大 汽车 厂商都在推出新能源 汽车 ,国家也大力帮扶 汽车 厂家,出台相关补贴政策。各个城市也相应出台限购限行,鼓励人民淘汰报废国3以下车,购买新能源车给予相应补贴,个别限牌城市还放宽新能源车无需摇直接上牌。全球都在布局新能源 汽车 发展。
未来都是以新能源 汽车 为主导,前景广阔。掌握技术,掌握未来。
首先,新能源专业的前景肯定是广阔的,目前有很多大专院校都在开设新能源专业
但是在实际的工作中想要维修新能源必然是需要有传统 汽车 维修的底子,所以不管是选择哪一个,都必须要打好基础,现在的 汽车 都是机电一体化了,电器,机械已经分不开了,所以建议先打好基础,不断学习,不断进步
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如果报新能源专业,它也有传统汽车的发动机的知识,知识都是复杂、结合在一起。混合动力汽车其实也算新能源汽车,那里面也有发动机的电控系统,也有普通的动力发动机系统,还有电池驱动系统。是两套动力系统,一套是发动机,一套是电动机。所以混合动力,既包括了电动机,也包括了发动机。新能源专业还要学习普通的发动机工作原理控制原理,传统的这个老的发动汽车发动机技术发动机的技术也不能丢。仍然在最近几十年,老的发动机技术仍然不可能去丢失。
想要了解更多关于学习汽车新能源技术和汽车维修技术的相关信息,推荐去学校咨询了解。汽车维修是指传统的汽车类型,是传统意义上的维修。而专业方面,有的汽车维修专业也会涉及到汽车新能源的知识,主要看院校对专业的设置。汽车新能源有长期专业,长期专业里面会有汽车维修的知识,也有短期单独针对汽车新能源的课程。
想要了解更多关于学习汽车新能源技术和汽车维修技术的相关信息,推荐去学校咨询了解。汽车维修是指传统的汽车类型,是传统意义上的维修。而专业方面,有的汽车维修专业也会涉及到汽车新能源的知识,主要看院校对专业的设置。汽车新能源有长期专业,长期专业里面会有汽车维修的知识,也有短期单独针对汽车新能源的课程。
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