什么样的润滑油对发动机比较好，该怎么挑选润滑油，你有好的方法吗？
如果润滑油粘度过高，流动性会很差，油中混合的金属粉末会长时间停留在摩擦部位，油膜会成为磨料，不能发挥应有的润滑效果。现在有些人使用高速黄油，但加速了零件的磨损，这就是事实。此外，过粘的润滑油也会增加机械阻力，增加能耗。空气滤芯的质量和损坏会导致灰尘进入发动机并产生各种问题。因此，定期清洁或更换空气滤芯是关键。此外，摩擦部分会产生热量，低粘度的润滑油会作为冷却剂，迅速带走热量，保护部件。从这个角度来看，润滑油的粘度越低越好。
冷却液的一般添加量为3升~4上升。可可以通过冷却液罐的高度检查来确定。当发现冷却液减少时，立即检查冷却液管道和散热器是否有液体渗出。冷却液的颜色相对明亮，这是着色剂创造的不同颜色效果，以便在冷却液泄漏时更引人注目，更容易检测到。因此，只有综合考虑上述两个原则，才能选择合适的润滑油。冷却液流经发动机内部，带走发动机内部的热量，起到冷却发动机的作用。然而，很难检测到冷却液在发动机内部的泄漏。
此外，冷却液与机油混合后，机油粘度降低，润滑效果大大降低。因此，有必要经常检查冷却液罐的液位高度。不同品牌的车型制定了相关的维护周期间隔，其中更换油周期为5000公里（目前主流做法） 7500公里（较少）和1万公里（较少）。由于使用汽车的环境相对较差，此外，在拥堵或经常短时间使用汽车的环境中，应经常检查油尺上粘附的油变质。每当杂质过多、气味和粘度下降时，应更换油。
一些车主认为高端汽车应该使用高端机油，进口机油必须优于国内机油，所以在国内汽车中使用进口机油，特别是新车。众所周知，这往往超过损失，会有很多缺点。进口机油粘度大多较低，不能满足国产车对机油粘度的要求。此外，国产发动机各配件的材料加热膨胀系数和配合间隙大于进口汽车。此外，大多数国产汽车发动机不配备机油散热器。如果盲目使用进口机油，由于发动机在正常工作温度下机油过稀，油压会降低，甚至达不到规定的工作压力，不能满足正常润滑的需要，加剧发动机磨损。
上海羚睿化工有限公司_
2022-08-17 广告
