斯柯达CEO：正在考虑退出中国的汽车市场，以前很火的斯柯达为啥不行了？
斯柯达之所不行了，原因主要集中在两个方面，一是品牌定位比较尴尬，二是遭到了新能源车企的冲击。在这样的情况下，斯柯达自然会给人一种“不行了”的感觉。
一、品牌定位比较尴尬
严格来说，品牌定位尴尬使得斯柯达很难获得消费者的认可，进而导致斯柯达与之前相比确实变得有些“不太行”。这是因为一些消费者眼中，由于斯柯达在国内与大众同平台、零件共享，使得斯柯达在国内市场会给人一种“廉价版大众”的品牌形象，无法发挥斯柯达这个品牌该有的品牌势能，导致消费者对该品牌的认可度不高。这样一来，消费者在购车时若是有更好的选择，自然不会优先考虑品牌不占优势的斯柯达。由此可见，斯柯达之所以会“不行了”，与其品牌定位尴尬有很大关系。
二、遭到了新能源车企的冲击
在新能源汽车逐渐成为一种趋势的情况下，斯柯达也被新能源车企抢占了一定的市场份额，进而也让斯柯达变得有些“不行了”。这一点其实很好理解，毕竟新能源汽车的火爆令老牌车企不得不交出一部分市场份额，进而也导致像斯柯达这样定位尴尬的汽车品牌失去了消费者的青睐。再加上斯柯达在国内市场并未进入新能源赛道，也使得斯柯达很难在新能源车企的冲击上保持住自己的品牌优势。这样一来，在斯柯达品牌力、产品力都不突出的情况下，消费者对斯柯达的关注度自然会越来越少，最终使得斯柯达变得“不行了”。
综上所述，之所以以前很火的斯柯达“不行了”，除了与斯柯达品牌定位尴尬有关外，也与斯柯达遭到了新能源车企的冲击存在一定关系。
斯柯达之所以会一直走下坡路，其实跟领导层、品牌效益和营销效果有密切关系，按照目前的情况来看，斯柯达要想翻身是真的很难了。
首先，从2021年的汽车销量统计数据来看，斯柯达这个品牌在2021年一共就卖出去了五万五千辆左右，平均每个月也就是四千五百辆左右，这个数据跟BBA比起来简直不堪一击，要知道BBA可能一周的销量都比斯柯达一个月的销量高了，而新能源汽车这边，比亚迪今年前十一个月销售了超过百万辆，排名靠后的理想也是超过了十万辆，这个数据比斯柯达可好看太多了，斯柯达2022年前十一个月居然才销售了四万多辆车，这个数据实在是惨不忍睹。
其次，斯柯达走到这一步有一个很重要的原因，那就是领导层出现了很严重的问题，在2021年的第四季度中，斯柯达的领导层被查了好几位，而且都是执行总监和营销经理这样的重要职位，所以说斯柯达走下坡路，跟这些所谓的领导有脱不了的关系，即便斯柯达的产品能打，但是一直找不到突破口，那么也是无济于事的，而且2022年的销量比起2021年来说，又是锐减了一万辆左右，如果继续这样下去，斯柯达是没有未来的。
最后，斯柯达本身的品牌效应也是比较差的，一直以来都没有树立品牌优势，大家都不知道斯柯达这个品牌，到底牛在什么地方，而且本身斯柯达的营销做得也不好，很多人听到斯柯达这个名字，都觉得是多年前的汽车品牌了，很多消费者根本不会第一时间选择斯柯达的产品，所以说斯柯达现目前要处理的问题还真不少。
