电动车淋雨会容易坏吗
电动车偶尔淋雨还是不会坏的的，但是尽量不要淋雨，有些电动车设计有问题，所以会有很多的问题要注意。电动车偶尔淋一次雨是问题不大的，但最好还是不要让电动车淋雨。做一件防雨罩衣，在实在找不到防雨用具的条件下，也应该将仪表盘和转把用塑料袋包扎一下。
因为这些地方一旦进水，轻了造成电动车不能启动运转、重了会造成短路性故障而损坏电动车的控制部分。特别是塑件老化速度加快。电动车淋雨后要尽快晾干，避免阳光直晒，电路老化加快，还有避免受潮。电动车不能够趟深水，水是不能够浸过电机轴心的。
电动车淋雨注意要点
电动车上动力系统是有电池、电机、电控、电油门等组成，这些电气元件部件，怕水怕潮。尽管车子在设计时有防雨防潮的考虑和措施，但是时间久了密封性和防水性要下降，经常淋雨受潮损坏的几率就高。
因此，使用电动车出行尽量避免涉水，遇到雨天雨量较大时暂时躲躲雨再走；车子淋湿了要尽快擦干，并放在通风处保持干燥。如果车子被水泡了，就不要再用，擦去水迹，擦干晒干，直到干透再使用。表面淋雨，会造成电动车外部变色，不好看。
电动车长时间淋雨会导致电池进水损坏，应避免将整车长时间烈日暴晒和雨淋，以免使控制器内元器件损坏，造成操作失灵，发生意外事故。
当结束一天骑行后，应及时对电池充电。电动自行车上的电池大部份是铅酸电池，没有记忆效应。随用随充保持电池最大容量，以免在使用过程中深度放电、这样就能延长电池的寿命。
电动车停放时选择遮阳挡雨处，不要在烈日下暴晒，不要在大雨下受淋，以免电器进水受潮。
使用注意：
电门的开闭：为了保证安全，电动自行车的电门在上车时打开，停车或推行时应及时关闭以防无意间旋动调速转把，造成车辆突然启动而发生意外。
在骑行中不要同时使用闸把和调速转把，因为闸把是制动部件，它有断电连锁功能，让电机停止工作；而转把是开通电机继续运转，这样电机处于运转状态而车子却不能运动，会造成过载而损伤。
雨天行驶注意切忌一边驾车，一边打伞骑行，穿着雨披要注意紧身，不要让雨披兜风飘起以免雨披被它物勾住或挡住视线。
会，买了电动车之后，出行是方便很多，可是我们却又为另一个问题发愁了，就是电动车可以淋雨吗？淋雨还是可以的，但是还是尽量不要淋雨，有些电动车设计有问题，所以会有很多的问题要注意，所以给大家列了几点关于电动车对于淋雨防水的注意事项。
电动车上动力系统是有电池、电机、电控、电油门等组成，这些电气元件部件，怕水怕潮。尽管车子在设计时有防雨防潮的考虑和措施，但是时间久了密封性和防水性要下降，经常淋雨受潮损坏的几率就高。
因此，使用电动车出行尽量避免涉水，遇到雨天雨量较大时暂时躲躲雨再走；车子淋湿了要尽快擦干，并放在通风处保持干燥。如果车子被水泡了，就不要再用，擦去水迹，擦干晒干，直到干透再使用。表面淋雨，会造成电动车外部变色，不好看。
电动车淋雨后要尽快晾干，避免阳光直晒，电路老化加快，还有避免受潮。
电动车不能够趟深水，水是不能够浸过电机轴心的。
头罩部分，控制器部分还有电瓶连接部分最怕水，所以可以找一块防水布盖住车头和电瓶的，如果电瓶内置则要注意线路连接的密封性是否好。
淋雨会使电动车线路短路，轻微的会使控制器外部线路：主要是霍尔线，转把线，主火线。开路情况是断电刹车线。最严重的是控制器烧坏。防护措施就是检查线路有没有路在外面，以及将控制器用东西包裹。
下雨天，其实最主要的是不要让车子内部进水，不要放雨里时间太长，骑车速度尽量慢，有些车型就有设计缺陷需要自己去用前一次的方法去解决。
电动车最怕水的地方有两个：
1、头罩部分电路（找个能罩住车头的物件罩住防水流进去。）
2、控制器部分，一般出场安装防水部位，不用考虑。
3、电瓶连接线部分（要是密封不好，电瓶会短路）
所以，找一个能盖住车头和电瓶（内置密封的电瓶就无所谓了）的防水布就OK了。
偶尔淋一次不会有影响，但是不能经常性淋雨，会损坏电池和电机。
电动车和自行车不同的，摩托车动力是发动机，而且相对来说不怕湿。电动车动力系统由电池、电动机、电动控制器和电动加速器组成。这些电子元件害怕水。
虽然汽车设计上有防雨防潮的考虑和措施，但是时间久了密封性和防水性要下降，经常受到雨水破坏的风险较高。因此，使用电动汽车尽量避免涉水，在下雨和下雨的时候暂时躲雨。
