为什么汽车空调在不开AC的情况下也吹凉风？
AC（air condition）是空气调节的意思，也就是车载空调制冷开关。当夏天来临的时候，车内需要打开空调来进行降温，我们可以将AC按键按下去，按键上就会亮起指示灯，汽车空调制冷压缩机随即开始工作，出风口出冷风，让车内的气温得以降低。如果在需要制冷的时候，将AC键按下去的同时，将温度选择开关调到蓝色的部分，会打开风扇开关，这时会有冷风吹出来，如果是自动空调，同时按下AUTO按键，会自动调整车内温度。而冬天需要取暖的时候，则调到红色部分，打开风扇后吹出暖风，也就不需要再按AC键了。
而为什么汽车空调在不开AC的情况下，也会吹起来阵阵的凉风呢？这个原因当然是很简单的：
夏天的时候，车内温度自然会很高，上车后立即开启空调也就成了常规操作。将空调温度调至低温的模式，在车内的温度感觉到差不多合适的时候，选择关闭空调，并只将外循环保持开启的状态，这时候，你可以感觉到，还是在吹冷风，而外面吹的，也还是热风。
这种现象的发生，最常见的可能原因，就是空调里面的蒸发器温度过于低才导致的。当然了，这种现象的持续的时间，并不会存在多长的时间，在随着时间的推移，蒸发器的温度慢慢的开始上升，冷风最终也将变成了常温的风。
我们先来了解一下空调正常的制冷过程通常是什么样子的：压缩－冷凝－节流－吸热，这四个循环往复，就是空调的制冷过程了，空调蒸发器会产生吸热的过程，而液态的制冷剂会进去到蒸发器里，此时，制冷剂的温度会低于蒸发器的温度，蒸发器开始蒸发吸热，吸收走空气的热量，以达到降温的目的。而吸收的热气，也将排放到室外。
在之前开启空调进行制冷的操作过程当中，蒸发器会保持比较低的温度，而水蒸气可能会在这个阶段，在蒸发器的附近凝结成冰。当我们在车内开启外循环的时候，空气开始流经蒸发器，开始通过蒸发器的吸热过程，再吹进到车厢里面，这时候，吹得就是冷风。在睡着蒸发器上面的凝结冰融化殆尽之后，蒸发器温度就自然而然的变高了，过了一段时间之后，冷风就停止了，变成了与外界温度一致的常温风，
因此在实际上，我们完全可以在外界温度不是很高的情况下，先选择开始冷风低温吹一段时间，然后就可以关闭空调，开启外循环，只利用蒸发器的低温度在制冷即可。
压缩机经常会因为各种原因自动启动，尽管你没操作空调面板。把空调面板完全关闭再打开，但有时候这么做也行，只能等电脑自己关闭压缩机。
AC就是控制压缩机,不开AC吹暖风是利用了发动机余温热的, 有的车如果你的风吹向挡风玻璃那你打开风扇开关时AC开关会自动打开的，你必须手动关了AC开关，因为去雾吹冷风比吹热风要快！当然机械式AC开关没有自动打开AC开关这个功能！
现在的汽车空调分为手动空调和自动空调，无论是手动还是自动空调都是有AC键的。自动空调只需要设置好你需要的温度，它就能根据光线传感器和多个车内温度传感器自动选择和打开或关闭各不同位置出风口、自动调节风量、自动打开、关闭AC开关，保证车内恒温，非常舒适。而手动空调，出风口的风量，温度你都需要自己调节，一般车内是不会达到恒温的。
在夏天炎热的天气下，当然要打开AC键，这时车内的压缩机就会启动工作，吹出冷风。而在寒冷的冬天，车内是怎么产生暖气的呢？汽车空调制热与压缩机没有丝毫关系,制热的热源不是空调本身获取的（也就是你不打开AC键也会有暖气）,是由汽车的散热水箱提供,也就是靠发动机产生的热量，再通过鼓风机把热量吹到车内，基本没有能量消耗，所以是不需要打开AC键的。
另外，就算ac键没有失灵，在炎热的地方停着的车，刚打开空调也不可能是冷风先出来，至少要把风道里的热风吹走以后并等到风道的温度也降下来了才会慢慢的感觉到有冷风出来。
