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一体式双联屏 415km续航 奔驰EQC 350亮相粤港澳大湾区车展

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6月20日，2020年粤港澳大湾区国际汽车博览会正式开幕，在本届车展上，我们的前方团队在现场拍摄到了一组全新梅赛德斯-奔驰EQC 350 4MATIC的实车图片，外观方面，新车的整体造型与现款车型区别不大，主要针对细节及动力方面进行了调整。

外观方面，新车基本与现款奔驰EQC保持一致，作为一款纯电车型，新车采用了封闭式前中网布局，大量的黑色格栅面板代替了原有的网状结构，可有效减小行驶中的空气阻力，在感官上也更加科幻。同时在车前大灯灯组内部还加入了蓝色装饰，进一步提升了整车的辨识度。

车身侧面，新车的造型修车，线条十分优美，同时车身尺寸也与海外版车型保持一致，长宽高分别为4774/1923/1622mm，轴距为2873mm。另外，新车取消了车顶行李架，以此来减小行驶中的空气阻力，据了解，新车的风阻系数仅为0.28cd，这也使得其百公里电耗不超20kWh。

来到车内，强烈的科技气息扑面而来，全新梅赛德斯-奔驰EQC 350 4MATIC配备了由双10.25英寸的全液晶仪表以及中控大屏组成的一体式二连屏，同时新车取消了传统的换挡机构，采用电子档杆设计，进一步提升了车内的档次感。

动力方面，参考此前的消息，全新EQC在前后轴各配备了一台电机，系统综合输出功率为210kW，同时配备4MATIC四驱系统，0-100km/h加速时间仅需6.9秒，而在续航方面，新车的NEDC续航里程可达415km，专为中国地区客户城市通勤和城际间出行的需求而设计。此前，北京奔驰EQC 350 4MATIC已正式公布了售价，其官方指导售价49.98万元，在发布之时，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）先生表示，“尽管市场仍具有不确定性，但我们为中国消费者提供卓越产品和优质服务的承诺更加坚定。全新梅赛德斯-奔驰EQC 350 4MATIC纯电SUV进一步丰富了奔驰新能源产品阵容，以满足更多青睐豪华纯电动车的用户需求。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。