正时皮带断了的后果是什么
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一般正时皮带断裂,车辆会动力消失,并伴有强烈异响,再次启动也会有异响。也有发生点火错乱,发动机报废的可能。
正时皮带一旦断掉,由于惯性曲轴带动活塞继续上下运动而气门则由于凸轮轴停转而静止,某个气门可能停在最低点,当这个气缸的活塞运动到上止点的时候就会和气门发生碰撞,气门的上端是坚固的凸轮,不能运动,结果就是气门杆被撞弯,活塞顶被撞凹,严重的情况发动机要么就要大修,或者就直接报废了。
正时皮带断裂,危害很大。根据发动机结构的不同,一般来说,车辆在行驶6~10万公里时,就应该更换正时皮带。
一般建议6万公里换一次正时皮带,南方可以久一点再换,北方天气恶劣,最好6公里一换。如果车辆不经常开,5万公里左右就可以换了。
如果出现裂缝、磨损,就要考虑更换正时皮带。
(图/文/摄: 李水清) @2019
正时皮带一旦断掉,由于惯性曲轴带动活塞继续上下运动而气门则由于凸轮轴停转而静止,某个气门可能停在最低点,当这个气缸的活塞运动到上止点的时候就会和气门发生碰撞,气门的上端是坚固的凸轮,不能运动,结果就是气门杆被撞弯,活塞顶被撞凹,严重的情况发动机要么就要大修,或者就直接报废了。
正时皮带断裂,危害很大。根据发动机结构的不同,一般来说,车辆在行驶6~10万公里时,就应该更换正时皮带。
一般建议6万公里换一次正时皮带,南方可以久一点再换,北方天气恶劣,最好6公里一换。如果车辆不经常开,5万公里左右就可以换了。
如果出现裂缝、磨损,就要考虑更换正时皮带。
(图/文/摄: 李水清) @2019
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